法國品牌標致近年來在汽車市場上表現出眾，在本次車展上標致帶來了基于208車型的208 GTI和概念車款208 XY。這款概念車定位于城市精品家用小車，并希望今后成為歐洲城市小車的領軍車型。

外形設計上，208 XY概念車與208 GTI有著一脈相承的特點。在車身設計上采用了獨特的“Pulsion”脈沖式設計，非常具有個性。此外208 XY還采用了16層噴漆和拋光技術。此外，208 XY配備了全新設計的18寸合金輪轂、全景天窗以及全新家族式前進氣隔柵，整體造型極具運動感。內飾方面，208 XY采用了極具科技感的中控臺、儀表盤和擋位設計。同時作為一款法式小車，208 XY還采用了優雅浪漫的內飾設計語言。同時還應用了大量的人體工程學設計。動力上，208 XY采用了一臺全新的1.6L的E-HDi發動機，最大功率115馬力，匹配一款全新設計的6速手動變速箱。這款時尚小車將會在展出之后很快實現量產，信息頗具實用性和個性的它，在歐洲小車市場定能夠有一番作為。

MINI此次將發布的概念車在之前已經進行了曝光。這款命名為CLUBVAN的概念車對于MINI車系的完善有著重要的意義。CLUBVAN采用了CLUBMAN作為設計原型，對后部進行了貨廂式改造，使CLUBVAN成為了一款MINI貨運車。

內部方面，CLUBVAN采用了拆除后部座椅的方式打造了貨廂，擁有與CLUBMAN一樣的對開尾部車門和右門。同時CLUBVAN還采用了不透光玻璃和金屬護欄，從而保證貨物的隱私性和安全性。

豐田在此次日內瓦車展將會推出全新的新能源概念車FT-Bh。作為新能源車型的研發大戶，豐田推出FT-Bh旨在展示適合都市使用的微型混合動力系統。豐田FT-Bh概念車在設計上具有輕量、高效的優點，還具備出色的空氣動力學設計、熱能管理和動力回收系統以及優異的燃油經濟性。

此外值得一提的是，采用了全新設計思路的FT-Bh概念車在重量上被控制在了800kg以下，空氣動力學設計亦比同級別車型提高了30％。動力上采用了一款小尺寸混合動力發動機，二氧化碳排放量將降低50%。

雪鐵龍DS4車型是當下最受關注的雪鐵龍車型，今年的日內瓦車展上，DS4將推出Racing概念車。這款車型為DS4車系的高性能版車型，造型上與普通版基本相同，雪鐵龍推出DS4 Racing意在打造雪鐵龍的競賽車型。

設計上DS4 Racing采用了更低的車身底盤，全新的19寸輪轂以及專屬運動套件，DS4 Racing概念車展現除了不凡的運動氣質。動力上DS4 Racing概念車將搭載1.6T發動機，最大功率可達260馬力，匹配6速手動和6速EGS雙離合變速箱。預計量產后的競爭對手將直接鎖定Golf R、Focus RS和即將發布的RS1。

陸虎極光曾被譽為“最具美感的陸虎車型”，在本次車展上，陸虎將會帶來極光敞篷版概念車款，在造型上可以明顯看出敞篷版車型是基于三門版極光進行打造，整體感覺時尚動感、年輕前衛。

從陸虎官方得到的消息，我們可以知道敞篷版極光將使用經過強化的車身，以保證敞篷車型的安全需要。此外令人興奮的是，敞篷極光還將采用新設計的21寸輪轂，在外觀上將更大膽、更激進。新車預計將于2014年量產上市。

XIV-2概念車是雙龍去年于法蘭克福車展發布的XIV-1概念車的繼任車款。與XIV-1所不同，XIV-2是一款充滿個性的SUV車型。XIV的名稱源自雙龍eXciting user Interface Vehicle概念，強調了車輛與駕駛者之間的互動。XIV-2在造型上與XIV-1有著相似的設計元素，具備粗壯的設計線條和時尚的LED頭燈以及少見的軟頂敞篷設計。

動力方面，XIV-2采用了1.6L柴油/汽油發動機，雙龍官方表示這兩款發動機都采用了歐盟6期標準，并具備良好的燃油經濟性。

Invitation作為日產近期重要概念車型將于本屆日內瓦車展進行發布，這款獨到的小型車具備濃重的日產風情，新車將預示著日產未來小型掀背車的發展思路，計劃將于2013年量產上市，屆時將會與瑪馳、Juke一起組成小掀背車型組合來搶占這一階層的市場。

在設計上，Invitation采用了大量的科技配置，三環式儀表、科技中控臺、空調系統顯示屏等設置無不顯示出Invitation的科技氛圍，此外新車還采用了AVM輔助系統，能夠有效提升倒車和路邊停放的安全性。而日產的Safety Shield套件、ICC全速智能定速巡航系統DCA車距控制輔助系統等科技也悉數應用于Invitation之上。

偉大的汽車設計師賓利法里納在此次日內瓦車展將帶來最新的設計作品，Cambiano概念車在汲取了1957年藍旗亞Florida II車型的設計元素之外，采用了非常時尚動感的車體設計。Cambiano概念車具備非常低的空氣阻力，車身線條非常流暢，車頭設計復古感十足同時還擁有整塊大尺寸的玻璃天窗。

新車在布局上采用了四座設計，動力上以增程式引擎作為動力源，車體將搭載四個60kw電動馬達，并配以充電用柴油發動機。新車在重量上將控制在1.7噸，百公里成績將達到4.2秒，極速275km/h。

Emerg-E概念車的推出，標志著英菲尼迪進入超級跑車市場，參與超級跑車市場份額的角力。Emerg-E概念車在設計上將為超級跑車在動力上提出全新的解決方案。

動力上Emerg-E概念車將會搭載一套混合動力系統，以中置1.2L發動機為主動力，同時匹配高能電動機作為輔動力。Emerg-E概念車經過特別設計和調校之后，將會具備接近完美的軸距和動力分配，不僅能實現零排放，還能帶給用戶非凡的駕控體驗。