看慣了不顧人民死活，自己卻一擲豪金的某些政治人物的嘴臉之后，你還對他們抱有希望嗎?那么，如果有一位總統(tǒng)，每天都會住在自己家中，還會捐出自己工資的85%，并拒絕國家配車，只開一輛自己的破車出行，你會相信嗎?可這就是南美洲烏拉圭總統(tǒng)何塞·穆希卡的真實(shí)生活。據(jù)烏拉圭官方消息，穆希卡的的全部財(cái)產(chǎn)就是這樣一輛舊款的大眾Beetles。而任參議員時，他的座駕竟然只是一輛Vespa摩托車。穆希卡可謂是名副其實(shí)的“全球最貧窮總統(tǒng)”了。對于這樣一位一心為公的政治家，它不值得信任和托付嗎?還有誰會不把手中的選票投給他呢?

通常意義上，購買布加迪威龍的人都是速度的極端追求者。贏得比賽，就是他們唯一的目的。土庫曼斯坦總統(tǒng)庫爾班古力·別爾德穆哈梅多夫(Gurbanguli Berdymukhamedov)就是他們中的一員。為了親自參加一場比賽，庫爾班古力動用手中的權(quán)力，訂購了一輛布加迪威龍這樣的超級跑車。最終結(jié)果可想而知，他順利地帶走了冠軍獎杯。看到這里，你希望做總統(tǒng)的欲望是否也越來越強(qiáng)烈了?

長期的戰(zhàn)爭之后，俄羅斯車臣共和國如今已是千瘡百孔，百廢待興。在普通人生活水平極端低下的同時，車臣總統(tǒng)拉姆贊·卡德羅夫(Ramzan Kadyrov)卻不惜花費(fèi)130萬美元為自己配備了一輛蘭博基尼Reventon。如此看來，俄羅斯國內(nèi)長期不穩(wěn)定也是必然的結(jié)果。

自1967年就開始執(zhí)政的加蓬共和國前總統(tǒng)奧馬爾·邦戈(Omar Bongo)于2009年去世了。那么這位加蓬歷史上執(zhí)政時間最長、被加蓬人民譽(yù)為“革新之父”的重要政治人物又駕駛著什么樣的汽車呢?答案就是這款采用了凱迪拉克底盤，于1977年產(chǎn)的Stutz Royale。對于邦戈來說，只有這款Stutz Royale才配得上他的“非洲最后的偉人”的稱號。

用“奇怪”來形容這款由教皇約翰·保羅二世(John Paul II)設(shè)計(jì)的車型一點(diǎn)也不為過。開放式的平臺設(shè)計(jì)讓它看起來像極了消防車，而車頂?shù)母吲_則像是一頂高聳的帽子。教皇的獨(dú)特設(shè)計(jì)果然“創(chuàng)意無限”。不用忍了，放肆大膽地笑吧，沒有什么不好意思的。

文萊是一個小國家，但它同時也是世界上最富有的國家之一。2011年文萊國民的人均GDP為48333 美元，位居世界第六。普通國民都如此富有，那么它的元首——蘇丹就更無法想像了。實(shí)際上，文萊的蘇丹是世界上擁有汽車數(shù)量最多的收藏家之一。其中許多汽車都是車企專門為他量身定制的。而當(dāng)這些世人驚羨的超級名車被開進(jìn)蘇丹的車庫后，卻可能很快就被蘇丹遺忘了，它們也只能在憤懣寂寞中等待生銹報(bào)廢。這可真是讓人無法理解的瘋狂。別忘了，非洲大陸還有數(shù)億人連飯都吃不飽呢。

盡管如今的朝鮮不僅內(nèi)部貧窮不堪、人民忍饑挨餓，而且外部不斷受到國際社會的廣泛批評和制裁，與西方國家、尤其是美國的關(guān)系更是勢同水火，但朝鮮已故的前領(lǐng)導(dǎo)人金正日對美國汽車的喜愛卻是眾人皆知。在前些日子的出殯禮上，細(xì)心的觀察者都會一眼看出那款裝載他靈柩的汽車正是1976年由林肯公司生產(chǎn)的Continental 。

作為澳大利亞的國民車型，霍頓有著悠久的歷史，也有著與特殊的政治地位。它不僅生產(chǎn)出了澳洲大陸上的第一部自產(chǎn)汽車，而且長期以來，澳大利亞總理的正式用車都是來自霍頓公司，這款采用后輪驅(qū)動的Commodore更是其中的代表作品。某種意義上說，它與中國的紅旗車有著完全相似的歷史意義。

20世紀(jì)50—60年代，重新出山的戴高樂賦予了法屬阿爾及利亞自決權(quán)，使阿爾及利亞脫離了法國的殖民統(tǒng)治。但這一舉措遭到了軍隊(duì)極端勢力的反對，他們策劃了對戴高樂的暗殺行動。1962年8月22日，在戴高樂趕往機(jī)場的途中，一伙來歷不明的武裝分子襲擊了他。武裝分子總計(jì)發(fā)射了大約140枚子彈，殺害了戴高樂的多名隨行人員，戴高樂的座駕——雪鐵龍DS的四個輪胎也全部被擊爆，戴高樂本人也險些中槍，命懸一線。幸而DS配備了自助調(diào)節(jié)液氣懸掛系統(tǒng)，司機(jī)終于載著戴高樂成功脫險。DS作為政要寵愛的神奇由此可見。

無論任何人、任何時候，只要說到奔馳600 Pullman，就繞不開“元首車型”這個話題，它永遠(yuǎn)都是最受名人與政要寵愛的車型之一。加長的600 Pullman不僅車體龐大，而且制造精密，價格也相當(dāng)不菲。超乎尋常的豪華是它最引人注目的標(biāo)簽：它幾乎配備了你能想像到的一切先進(jìn)技術(shù)。而全球也有超過100個國家曾將奔馳600系列作為禮賓用車。能夠擁有一輛600 Pullman是所有人的夢想。據(jù)悉，新版的600 Pullman將可能被命名為600 Grosser。可以想像，新600系列上市后會又會讓不少國家的政要更換座駕了。