本田已經在之前發布了新CR-V的概念車，這可以看作是新CR-V量產的一個信號。從諜報來看，新一代CR-V采用了更具侵略性的外形設計和全新設計的內部裝飾，帶給用戶更寬敞的空間和更舒適的駕駛感受。本田將于本屆洛杉磯車展為我們發布這輛全新的CR-V。 國產可能度：85%

雪弗蘭決定將CamaroZL1敞篷的全球發布定在本屆洛杉磯車展上，這款ZL1極有可能成為有史以來最強勁、最給力的敞篷跑車之一。據稱這款CamaroZL1采用了6.2升V8引擎，以及雪弗蘭最新的電磁懸掛系統和性能牽引管理系統，相信不會讓人失望。

基于豐田-斯巴魯聯合開發的FT-86雙門運動轎跑，豐田和斯巴魯分別推出了自己的衍生產品，斯巴魯將這款衍生命名為BRZ，是Boxer-engine、Rear-wheel、Zenith三項性能特征的縮寫。本次車展斯巴魯將帶來全新的BRZ實車，不在以車組架模式展出。從諜報來看，新BRZ采用了2.0升調校水平對置四缸發動機，外形設計了修長的引擎蓋線條和位置更低的散熱格欄，在車尾部設計了寬大的后尾和鍍鉻雙排氣尾喉，極具運動感。

福特針對熱門的SUV市場也開始有所動作了，畢竟僅靠銳界一款的確不足以支撐福特在SUV領域的表現，于是在本屆洛杉磯車展上，福特將向大家公布新一代的福特緊湊型SUV—Kuga，而且就福特相關方面表示，之后一段時間，Kuga將被引入國產，至于以什么身份、何種模式引入，就讓我們拭目以待吧！ 國產可能度：99%

外觀方面，改款勞恩斯將重新設計保險杠、大燈等車體元素，內飾方面也將采用全新的中控臺布局。據悉改款勞恩斯酷派將搭載國外索納塔2.0T發動機，頂配將搭載3.8L發動機。此次車展現代或將攜帶這款改款勞恩斯做全球首發，讓我們拭目以待吧。 國產可能度：45%

現代伊蘭特系列在國內可謂是家喻戶曉，上一代伊蘭特已經作為城市動力，在北京的街道上奔馳，同時新一代伊蘭特在國內的銷量也非常樂觀。這次洛杉磯車展，現代將為我們帶來伊蘭特家族的又一成員—伊蘭特Coupe，諜報反應伊蘭特Coupe采用雙門跑車設計外形極具動感，整車風格上延續了轎車版的諸多元素，動力端也將使用與轎車版相同配置的發動機。 國產可能度：70%

近日諜報抓拍到了正在美國路試的2013英菲尼迪JX7座跨界車，雖然還披著厚重的偽裝，但我們依舊可以看出JX的霸氣風格，結合之后爆出的內飾諜報，不難看出JX在設計上融合了很多日產風格。JX預計會在洛杉磯車展首次亮相，最快將于明年年初上市。

從諜報上可以看出新款RDX顯得更加柔和，裸露的盾形進氣孔與以往變化不大，動力上新款RDX搭載的還是2.3升四缸渦輪增壓發動機，在傳動端做出了六速變速箱。在洛杉磯首秀之后，預計在2012年底之前能夠推出量產版本。

全新道奇Horne采用了經典的十字形散熱孔設計，整車表現出強勁的運動感以及一點點帕薩特CC的味道。動力方面采用的是廣受好評的1.4升MultiAir直列四缸發動機。預計將在本屆洛杉磯車展亮相，競爭對手鎖定在福特?？怂购蛯W弗蘭克魯茲。

NIMI Cooper敞篷的設計與之前發布的概念版相差不大，在車型的進氣孔上做了適當的改進，側面車裙改用了一體式設計，車尾部則是應用了新尾燈、新保險杠的嘗試，內飾方面依舊保留了MINI經典設計。

CC在國內的表現可稱不錯，具備動感設計的車身贏得了年輕人的喜愛。在這次車展上，大眾將首發新版的改款CC，從諜照觀察，改款CC的變化并不明顯，可能會在尾燈組合保險杠上做出小的改動，并且會配置新的動力系統。 國產可能度：95%

最新曝光的低偽裝諜報反映最新奔馳ML63 AMG的車身外形更加動感，并裝備了尺寸更大的制動盤和運動型懸掛，車尾的四排氣尾吼的設計更是凸顯奔馳的霸氣。據悉奔馳ML63 AMG將會在本次車展首次向外界展示。

近日菲亞特美國公司宣布，美國版的菲亞特2012 500 Abarth將在本屆車展上進行首秀。據悉美國版的500 Abarth與歐洲版的區別不大，動力方面配備一般，1.4升渦輪增壓引擎，高性能版會配備170匹馬力的發動機。預計售價1.9萬美元。 國產可能度：60%

別克君威系列在國內一直是熱銷車型，這屆洛杉磯車展上，別克很有可能會攜帶君威旅行版首度亮相。旅行版君威在車體配置中出現了Turbo X的字樣，似乎是告訴我們未來這款君威將采用薩博的全驅結構并配置2.0升渦輪增壓四缸發動機，但是對于別克否認推出旅行版的傳言也在流傳，至于是否能在車市上看見這款旅行君威，讓我們靜靜等待吧。 國產可能度：85%

豐田雅力士在國內銷售慘淡，此次車展豐田將攜2012款雅力士亮相，這款新型掀背車將作為豐田雅力士的再興車型，或將推出三門款和五門款的車身樣式。新款雅力士的改款不是很大，可見豐田在國內似乎完全放棄了雅力士這款車型。但是這款三門款的雅力士，還是讓我們看到些許亮點，雖然它暫時不會引入國內。

這次車展上，寶馬將會為我們帶來兩款新動力概念車，i3和i8。概念車一直是令人矚目的焦點，不知道這次寶馬能帶給我們怎樣的驚喜？

據傳這款緊湊型概念車是基于福特全球小型車平臺設計，但福特方面一直保持沉默，以至于外界對于此款車相知甚少，至于到底品相如何，或與只有等到開展那天才能一窺真相了。