純粹的美國車型代表，現代美式肌肉設計承載著永不磨滅的科邁羅靈魂。

純粹的美國車型代表，現代美式肌肉設計承載著永不磨滅的科邁羅靈魂。

南非福特的本土作品，采用了V8發動機，曾經在南非大地上掀起過一場肌肉車風云。

南非福特的本土作品，采用了V8發動機，曾經在南非大地上掀起過一場肌肉車風云。

對于Challenger的改裝Jon Sibal已經不是第一家，但是不能不說它抓住了Challenger的靈魂以及美國風格的關鍵。亞光車漆、暗鍍金輪轂，以及一顆強勁發動機，于是Challenger is the challenger。

對于Challenger的改裝Jon Sibal已經不是第一家，但是不能不說它抓住了Challenger的靈魂以及美國風格的關鍵。亞光車漆、暗鍍金輪轂，以及一顆強勁發動機，于是Challenger is the challenger。

納斯卡大賽可以說是非凡跑車的催生劑，這款Dodge Daytona在外形上與Plymouth Superbird頗為神似。

納斯卡大賽可以說是非凡跑車的催生劑，這款Dodge Daytona在外形上與Plymouth Superbird頗為神似。

在今年的SEMA車展上，Need for Speed車隊為野馬漂移高手Vaughn Gittin Jr.打造了一款野馬 RTR-X。基于1969款野馬車型，黑綠色配色，5.0升V8引擎，酷斃了！

在今年的SEMA車展上，Need for Speed車隊為野馬漂移高手Vaughn Gittin Jr.打造了一款野馬 RTR-X。基于1969款野馬車型，黑綠色配色，5.0升V8引擎，酷斃了！

現實與虛幻的結合，Shelby Super Snake就是為Need for Speed:The Run所打造的車型。而沒有足夠狂暴的性能，怎能出現在NFS的車輛陳列室中呢？

現實與虛幻的結合，Shelby Super Snake就是為Need for Speed:The Run所打造的車型。而沒有足夠狂暴的性能，怎能出現在NFS的車輛陳列室中呢？

今年的SEMA改裝車展上，道奇Challenger成為了改裝熱門，這表現了各廠家對傳統肌肉車代表Challenger的致敬。這款道奇旗下專業改裝品牌Mopar帶來的改裝項目，成為了SEMA展商道奇改裝的典范。

今年的SEMA改裝車展上，道奇Challenger成為了改裝熱門，這表現了各廠家對傳統肌肉車代表Challenger的致敬。這款道奇旗下專業改裝品牌Mopar帶來的改裝項目，成為了SEMA展商道奇改裝的典范。

聽到概念車的名字不要以為就是外形花哨而已，科爾維特這款概念車可是一臺實實在在的肌肉車。車體涂裝了被稱為“Carlisle”的藍色和珍珠白，輪胎采用鍍鉻銀。動力上6.2升V8 LS3發動機彰顯了了這臺肌肉車的強悍。

聽到概念車的名字不要以為就是外形花哨而已，科爾維特這款概念車可是一臺實實在在的肌肉車。車體涂裝了被稱為“Carlisle”的藍色和珍珠白，輪胎采用鍍鉻銀。動力上6.2升V8 LS3發動機彰顯了了這臺肌肉車的強悍。

繼成功推出二戰戰斗機版野馬車型P-51A后，ROUSH又緊接著推出了一款限量版野馬P-51B，同樣是以航空題材作為主體，限量51臺。涂裝上采用飛機銀色，搭配了橄欖綠色賽車條紋。動力上所搭配的是4.6升V8發動機，最大510匹馬力，最高690Nm。

繼成功推出二戰戰斗機版野馬車型P-51A后，ROUSH又緊接著推出了一款限量版野馬P-51B，同樣是以航空題材作為主體，限量51臺。涂裝上采用飛機銀色，搭配了橄欖綠色賽車條紋。動力上所搭配的是4.6升V8發動機，最大510匹馬力，最高690Nm。

看上去與普通改裝沒有什么不同，更換了剪刀門，調教了引擎，沒什么大不了的。可是當進入座艙，Oh My God！全金屬內飾、飛機座椅、飛機操縱桿，這還是野馬么？

看上去與普通改裝沒有什么不同，更換了剪刀門，調教了引擎，沒什么大不了的。可是當進入座艙，Oh My God！全金屬內飾、飛機座椅、飛機操縱桿，這還是野馬么？