寶馬Z4
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寶馬Z4在本次最新的E-NCAP碰撞測試中只獲得3星的安全評價（別慌，看看原因），在測試中40%正面碰撞和100%正面剛性障礙物碰撞測試，車輛乘員艙保持完整，假人保護也到位，可以看到基本無扣分。在行人保護上，也是得分頗高。但由于車輛的定位，該車無法進行如B柱碰撞等試驗，z4也沒有配置速度限制和車道輔助限制，所以在安全輔助測試中扣分嚴重，所以最終僅有三星評價。
奧迪TT
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奧迪全新TT在最新的E-NCAP測試中取得了4星半的成績。100%重疊剛性壁障和40%重疊可變形壁障碰撞測試中，車輛對假人保護比較到位。側面正碰和側面柱碰假人全部區域成績優秀，在對行人保護上新車對于假人的頭部和腿部有著不錯的保護。鞭打測試中新TT對于后排座椅的乘客保護不是很完全。此外，在安全輔助配置的得分上全新TT失分較多。
奧迪Q7
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奧迪Q7在E-NCAP碰撞表現優秀(可以撿回在海灘上丟了的臉嗎？)在40%正面碰撞和100%正面剛性障礙物碰撞測試中，奧迪Q7在假人胸部保護上需要加強。在側面柱碰和側面正碰中，奧迪Q7側安全氣簾及時展開，對假人保護很到位，此外，在行人安全方面和車輛安全輔助系統方面奧迪Q7表現也是相當優秀，給帶上五朵大紅花。
捷豹XF
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捷豹XF在本次E-NCAP測試中取得了5星安全評價。具體來看，在40%正面碰撞和100%正面剛性障礙物碰撞測試中，我看他最堅強，整體幾乎沒有變形，表現相當到位。假人保護上，駕駛座和后排假人都受到了很好的保護，只有假人胸部和小腿保護上略有扣分，此外，在側面柱碰和側面正碰中假人保護也是非常優秀。整體來說，XF做的很不錯。
寶馬X1
本次參加碰撞測試的車型是歐版2016款寶馬X1，（馬上要國產了）在E-NCAP發布的碰撞測試報告中，此車最終評定碰撞星級為5星。該車在正面100%碰撞中模擬假人受到充足的保護，在側面柱撞中，新車也能為車內成員提供充足的防護。但在正面40%碰撞中，駕駛員假人的胸部有受到傷害的風險。在模擬追尾保護的座椅鞭打測試中，新車也未能給車內乘員提供充足的保護，后排模擬假人頸部有受傷風險。該車對于車內乘員的保護需要進一步加強。
