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汽車

又一匹掛上M標簽的汗血寶馬

盡管起步時間并不晚,但相比奔馳AMG部門和奧迪Quattro部門旗下那寬廣的高性能產品線,寶馬M部門在新產品研發上面多少顯得有些遲鈍而吝嗇。但好在M部門進入2016年厚積薄發,繼M760Li xDrive之后,旗下另一款四驅車也將被賦予Bling Bling的M徽章。

史楠楠2016.02.21

除了眾人皆知的M3、M5、M6和X5M及X6M,近年來投放的M4,和近期剛剛發布的M2和M760Li xDrive,車身上能找到M徽章的,恐怕就只有M135i了。相比奔馳AMG從入門緊湊級掀背車到旗艦轎車及全系SUV身上那金燦燦的AMG Logo,寶馬M部門的后知后覺真是挺令Bimmer(寶馬車迷)著急的。好在他們剛剛發布了旗下新一款M Performance車型——X4 M40i。

X4的市場表現離預期尚有一定差距,其沿襲的X6造型和風格是全車的最大亮點,但深究細節設計、配置、性能表現等處,人們便會發現這款車開起來并不會“更拉風”——X4 28i的排氣造型和328i一樣為單邊雙出,動力上也沒有更好的表現。為了造型去支付更多的預算,但卻換不來更強氣場,X4潛在買家的內心糾結可想而知。

為這個車系樹立一款旗艦車型是寶馬必須要做的,好在X4 M40i來得很及時。該車型獨享的M藍和新款X6M的涂裝如出一轍,鐵灰色后視鏡和車頭裝飾件也讓整車擁有了更多層次。20英寸M輪轂、帶電控閥門和黑鉻色排氣嘴的雙邊雙出運動排氣等一系列令Bimmer鼻血橫流的設計實至名歸。步入車內,分布在各處的M徽章也能值回票價,特別是M Performance車型專屬的方向盤、變速箱擋桿及運動座椅。

一款專為X4 M40i研發的直列六缸渦輪增壓引擎迎來了首秀:360馬力、450Nm最大扭矩的強力表現可讓整臺車在5秒內完成0-100km/h加速,極速至250km/h(電子限速)。

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