從某種角度來看，這款概念車更像是一次針對越野方面的補(bǔ)完，其實就是在去年發(fā)布的途觀GTE概念車的越野版本。是的，頂著GTE的名號，這款概念車肯定搭載了插電式混動系統(tǒng)。動力方面，它擁有三臺動力引擎：一臺148馬力、可輸出249Nm扭矩的燃油渦輪增壓引擎，一臺安裝在前輪軸的54馬力電動機(jī)以及一臺安裝在后輪的114馬力電動機(jī)——這意味著這款車擁有四輪驅(qū)動系統(tǒng)，不僅如此，根據(jù)所選擇的駕駛模式，還將成為前驅(qū)或后驅(qū)。

從某種角度來看，這款概念車更像是一次針對越野方面的補(bǔ)完，其實就是在去年發(fā)布的途觀GTE概念車的越野版本。是的，頂著GTE的名號，這款概念車肯定搭載了插電式混動系統(tǒng)。動力方面，它擁有三臺動力引擎：一臺148馬力、可輸出249Nm扭矩的燃油渦輪增壓引擎，一臺安裝在前輪軸的54馬力電動機(jī)以及一臺安裝在后輪的114馬力電動機(jī)——這意味著這款車擁有四輪驅(qū)動系統(tǒng)，不僅如此，根據(jù)所選擇的駕駛模式，還將成為前驅(qū)或后驅(qū)。

從某種角度來看，這款概念車更像是一次針對越野方面的補(bǔ)完，其實就是在去年發(fā)布的途觀GTE概念車的越野版本。是的，頂著GTE的名號，這款概念車肯定搭載了插電式混動系統(tǒng)。動力方面，它擁有三臺動力引擎：一臺148馬力、可輸出249Nm扭矩的燃油渦輪增壓引擎，一臺安裝在前輪軸的54馬力電動機(jī)以及一臺安裝在后輪的114馬力電動機(jī)——這意味著這款車擁有四輪驅(qū)動系統(tǒng)，不僅如此，根據(jù)所選擇的駕駛模式，還將成為前驅(qū)或后驅(qū)。

途觀GTE Active 概念車的總馬力輸出為可觀的221馬力，0-96 km/h加速也是可觀的6.4秒——不算很快，但也不慢?；靹幽Ｊ较?，這臺車的極速為193 km/h，而純電動模式下，它最快能跑到112 km/h。

內(nèi)飾最大的亮點是大眾的新一代模塊化信息娛樂系統(tǒng)平臺（MIB）：一塊支持手勢控制的9.2英寸觸摸屏和一塊寬8.2英寸、高4.1英寸的全數(shù)字化可配置組合儀表。此外，這款車還支持多款連接裝置，包括安卓Auto、蘋果CarPlay和MirrorLink系統(tǒng)。

12.4 kWh鋰離子電池組，可為其提供32公里的純電動續(xù)航?；靹幽Ｊ较碌淖畲罄m(xù)航為933公里——這當(dāng)然是在最理想的路況下以最理想的方式駕駛所得到的數(shù)據(jù)。