21天19小時32分54秒，瑪莎拉蒂號穿越運茶快船航線抵達上海，并以此成績刷新了這條19世紀中期最先進、最具冒險精神的快速帆船定期航線行駛紀錄。格林尼治標準時間5月10日晚1點52分50秒（意大利時間3點52分50秒），瑪莎拉蒂號VOR70帆船由舊金山出發，全程征戰7392英里（大圓距離：5334英里），平均航行速度達14.1節，并最終于北京時間6月1日5點25分44秒跨越終點線。“我們很滿意此次挑戰的結果。”剛剛完成舊金山 – 上海征程的索迪尼隊長如此評價道，“我們刷新了一項難以逾越的全新紀錄，并希望這7000多英里的航程能夠馬上變成一個經典紀錄，就像挑戰紐約 – 舊金山航線。”“瑪莎拉蒂號再次證明了她是一艘極為出色的帆船，而我們的船隊也是一支高效且充滿凝聚力的團隊。用21天跨越舊金山–上海航線是一個非常驕人的成績。我們正向世界帆船速度紀錄委員會申請認證這一紀錄。整個航程我們都處于非常好的狀態。第一段航程我們僅用6天便抵達了夏威夷，之后便隨著信風一路疾行。最后當我們接近中國時情況變得非常微妙，正如我們所預期的，當時風力變得很小，但最終仍然順利完成挑戰。”偉大的旅行，從不止于陸地。自三叉戟標志誕生之日起，瑪莎拉蒂就與大海結下不解之緣。回望百年征程，瑪莎拉蒂持續支持航海事業并助力冒險家們連續創造著令人驚嘆的航海傳奇。瑪莎拉蒂作為主要冠名贊助商，非常感謝索迪尼隊長及其他8名來自世界各地的船員對此項挑戰付出的努力，此次航行船員包括：來自意大利的Guido Broggi, Andrea Fantini, Francesco Malingri 和Marco Spertini，來自德國的Boris Herrmann，中國水手滕江和（Tiger），來自西班牙的Oliver Herrera Perez，以及來自瑞典的Andreas Axelsson。瑪莎拉蒂號 VOR70帆船的下一項挑戰項目將是今年12月下旬在澳大利亞進行的傳奇賽事——勞力士悉尼–霍巴特帆船競賽。

21天19小時32分54秒，瑪莎拉蒂號穿越運茶快船航線抵達上海，并以此成績刷新了這條19世紀中期最先進、最具冒險精神的快速帆船定期航線行駛紀錄。格林尼治標準時間5月10日晚1點52分50秒（意大利時間3點52分50秒），瑪莎拉蒂號VOR70帆船由舊金山出發，全程征戰7392英里（大圓距離：5334英里），平均航行速度達14.1節，并最終于北京時間6月1日5點25分44秒跨越終點線。“我們很滿意此次挑戰的結果。”剛剛完成舊金山 – 上海征程的索迪尼隊長如此評價道，“我們刷新了一項難以逾越的全新紀錄，并希望這7000多英里的航程能夠馬上變成一個經典紀錄，就像挑戰紐約 – 舊金山航線。”“瑪莎拉蒂號再次證明了她是一艘極為出色的帆船，而我們的船隊也是一支高效且充滿凝聚力的團隊。用21天跨越舊金山–上海航線是一個非常驕人的成績。我們正向世界帆船速度紀錄委員會申請認證這一紀錄。整個航程我們都處于非常好的狀態。第一段航程我們僅用6天便抵達了夏威夷，之后便隨著信風一路疾行。最后當我們接近中國時情況變得非常微妙，正如我們所預期的，當時風力變得很小，但最終仍然順利完成挑戰。”偉大的旅行，從不止于陸地。自三叉戟標志誕生之日起，瑪莎拉蒂就與大海結下不解之緣。回望百年征程，瑪莎拉蒂持續支持航海事業并助力冒險家們連續創造著令人驚嘆的航海傳奇。瑪莎拉蒂作為主要冠名贊助商，非常感謝索迪尼隊長及其他8名來自世界各地的船員對此項挑戰付出的努力，此次航行船員包括：來自意大利的Guido Broggi, Andrea Fantini, Francesco Malingri 和Marco Spertini，來自德國的Boris Herrmann，中國水手滕江和（Tiger），來自西班牙的Oliver Herrera Perez，以及來自瑞典的Andreas Axelsson。瑪莎拉蒂號 VOR70帆船的下一項挑戰項目將是今年12月下旬在澳大利亞進行的傳奇賽事——勞力士悉尼–霍巴特帆船競賽。

21天19小時32分54秒，瑪莎拉蒂號穿越運茶快船航線抵達上海，并以此成績刷新了這條19世紀中期最先進、最具冒險精神的快速帆船定期航線行駛紀錄。格林尼治標準時間5月10日晚1點52分50秒（意大利時間3點52分50秒），瑪莎拉蒂號VOR70帆船由舊金山出發，全程征戰7392英里（大圓距離：5334英里），平均航行速度達14.1節，并最終于北京時間6月1日5點25分44秒跨越終點線。“我們很滿意此次挑戰的結果。”剛剛完成舊金山 – 上海征程的索迪尼隊長如此評價道，“我們刷新了一項難以逾越的全新紀錄，并希望這7000多英里的航程能夠馬上變成一個經典紀錄，就像挑戰紐約 – 舊金山航線。”“瑪莎拉蒂號再次證明了她是一艘極為出色的帆船，而我們的船隊也是一支高效且充滿凝聚力的團隊。用21天跨越舊金山–上海航線是一個非常驕人的成績。我們正向世界帆船速度紀錄委員會申請認證這一紀錄。整個航程我們都處于非常好的狀態。第一段航程我們僅用6天便抵達了夏威夷，之后便隨著信風一路疾行。最后當我們接近中國時情況變得非常微妙，正如我們所預期的，當時風力變得很小，但最終仍然順利完成挑戰。”偉大的旅行，從不止于陸地。自三叉戟標志誕生之日起，瑪莎拉蒂就與大海結下不解之緣。回望百年征程，瑪莎拉蒂持續支持航海事業并助力冒險家們連續創造著令人驚嘆的航海傳奇。瑪莎拉蒂作為主要冠名贊助商，非常感謝索迪尼隊長及其他8名來自世界各地的船員對此項挑戰付出的努力，此次航行船員包括：來自意大利的Guido Broggi, Andrea Fantini, Francesco Malingri 和Marco Spertini，來自德國的Boris Herrmann，中國水手滕江和（Tiger），來自西班牙的Oliver Herrera Perez，以及來自瑞典的Andreas Axelsson。瑪莎拉蒂號 VOR70帆船的下一項挑戰項目將是今年12月下旬在澳大利亞進行的傳奇賽事——勞力士悉尼–霍巴特帆船競賽。

21天19小時32分54秒，瑪莎拉蒂號穿越運茶快船航線抵達上海，并以此成績刷新了這條19世紀中期最先進、最具冒險精神的快速帆船定期航線行駛紀錄。格林尼治標準時間5月10日晚1點52分50秒（意大利時間3點52分50秒），瑪莎拉蒂號VOR70帆船由舊金山出發，全程征戰7392英里（大圓距離：5334英里），平均航行速度達14.1節，并最終于北京時間6月1日5點25分44秒跨越終點線。“我們很滿意此次挑戰的結果。”剛剛完成舊金山 – 上海征程的索迪尼隊長如此評價道，“我們刷新了一項難以逾越的全新紀錄，并希望這7000多英里的航程能夠馬上變成一個經典紀錄，就像挑戰紐約 – 舊金山航線。”“瑪莎拉蒂號再次證明了她是一艘極為出色的帆船，而我們的船隊也是一支高效且充滿凝聚力的團隊。用21天跨越舊金山–上海航線是一個非常驕人的成績。我們正向世界帆船速度紀錄委員會申請認證這一紀錄。整個航程我們都處于非常好的狀態。第一段航程我們僅用6天便抵達了夏威夷，之后便隨著信風一路疾行。最后當我們接近中國時情況變得非常微妙，正如我們所預期的，當時風力變得很小，但最終仍然順利完成挑戰。”偉大的旅行，從不止于陸地。自三叉戟標志誕生之日起，瑪莎拉蒂就與大海結下不解之緣。回望百年征程，瑪莎拉蒂持續支持航海事業并助力冒險家們連續創造著令人驚嘆的航海傳奇。瑪莎拉蒂作為主要冠名贊助商，非常感謝索迪尼隊長及其他8名來自世界各地的船員對此項挑戰付出的努力，此次航行船員包括：來自意大利的Guido Broggi, Andrea Fantini, Francesco Malingri 和Marco Spertini，來自德國的Boris Herrmann，中國水手滕江和（Tiger），來自西班牙的Oliver Herrera Perez，以及來自瑞典的Andreas Axelsson。瑪莎拉蒂號 VOR70帆船的下一項挑戰項目將是今年12月下旬在澳大利亞進行的傳奇賽事——勞力士悉尼–霍巴特帆船競賽。

21天19小時32分54秒，瑪莎拉蒂號穿越運茶快船航線抵達上海，并以此成績刷新了這條19世紀中期最先進、最具冒險精神的快速帆船定期航線行駛紀錄。格林尼治標準時間5月10日晚1點52分50秒（意大利時間3點52分50秒），瑪莎拉蒂號VOR70帆船由舊金山出發，全程征戰7392英里（大圓距離：5334英里），平均航行速度達14.1節，并最終于北京時間6月1日5點25分44秒跨越終點線。“我們很滿意此次挑戰的結果。”剛剛完成舊金山 – 上海征程的索迪尼隊長如此評價道，“我們刷新了一項難以逾越的全新紀錄，并希望這7000多英里的航程能夠馬上變成一個經典紀錄，就像挑戰紐約 – 舊金山航線。”“瑪莎拉蒂號再次證明了她是一艘極為出色的帆船，而我們的船隊也是一支高效且充滿凝聚力的團隊。用21天跨越舊金山–上海航線是一個非常驕人的成績。我們正向世界帆船速度紀錄委員會申請認證這一紀錄。整個航程我們都處于非常好的狀態。第一段航程我們僅用6天便抵達了夏威夷，之后便隨著信風一路疾行。最后當我們接近中國時情況變得非常微妙，正如我們所預期的，當時風力變得很小，但最終仍然順利完成挑戰。”偉大的旅行，從不止于陸地。自三叉戟標志誕生之日起，瑪莎拉蒂就與大海結下不解之緣。回望百年征程，瑪莎拉蒂持續支持航海事業并助力冒險家們連續創造著令人驚嘆的航海傳奇。瑪莎拉蒂作為主要冠名贊助商，非常感謝索迪尼隊長及其他8名來自世界各地的船員對此項挑戰付出的努力，此次航行船員包括：來自意大利的Guido Broggi, Andrea Fantini, Francesco Malingri 和Marco Spertini，來自德國的Boris Herrmann，中國水手滕江和（Tiger），來自西班牙的Oliver Herrera Perez，以及來自瑞典的Andreas Axelsson。瑪莎拉蒂號 VOR70帆船的下一項挑戰項目將是今年12月下旬在澳大利亞進行的傳奇賽事——勞力士悉尼–霍巴特帆船競賽。

21天19小時32分54秒，瑪莎拉蒂號穿越運茶快船航線抵達上海，并以此成績刷新了這條19世紀中期最先進、最具冒險精神的快速帆船定期航線行駛紀錄。格林尼治標準時間5月10日晚1點52分50秒（意大利時間3點52分50秒），瑪莎拉蒂號VOR70帆船由舊金山出發，全程征戰7392英里（大圓距離：5334英里），平均航行速度達14.1節，并最終于北京時間6月1日5點25分44秒跨越終點線。“我們很滿意此次挑戰的結果。”剛剛完成舊金山 – 上海征程的索迪尼隊長如此評價道，“我們刷新了一項難以逾越的全新紀錄，并希望這7000多英里的航程能夠馬上變成一個經典紀錄，就像挑戰紐約 – 舊金山航線。”“瑪莎拉蒂號再次證明了她是一艘極為出色的帆船，而我們的船隊也是一支高效且充滿凝聚力的團隊。用21天跨越舊金山–上海航線是一個非常驕人的成績。我們正向世界帆船速度紀錄委員會申請認證這一紀錄。整個航程我們都處于非常好的狀態。第一段航程我們僅用6天便抵達了夏威夷，之后便隨著信風一路疾行。最后當我們接近中國時情況變得非常微妙，正如我們所預期的，當時風力變得很小，但最終仍然順利完成挑戰。”偉大的旅行，從不止于陸地。自三叉戟標志誕生之日起，瑪莎拉蒂就與大海結下不解之緣。回望百年征程，瑪莎拉蒂持續支持航海事業并助力冒險家們連續創造著令人驚嘆的航海傳奇。瑪莎拉蒂作為主要冠名贊助商，非常感謝索迪尼隊長及其他8名來自世界各地的船員對此項挑戰付出的努力，此次航行船員包括：來自意大利的Guido Broggi, Andrea Fantini, Francesco Malingri 和Marco Spertini，來自德國的Boris Herrmann，中國水手滕江和（Tiger），來自西班牙的Oliver Herrera Perez，以及來自瑞典的Andreas Axelsson。瑪莎拉蒂號 VOR70帆船的下一項挑戰項目將是今年12月下旬在澳大利亞進行的傳奇賽事——勞力士悉尼–霍巴特帆船競賽。

21天19小時32分54秒，瑪莎拉蒂號穿越運茶快船航線抵達上海，并以此成績刷新了這條19世紀中期最先進、最具冒險精神的快速帆船定期航線行駛紀錄。格林尼治標準時間5月10日晚1點52分50秒（意大利時間3點52分50秒），瑪莎拉蒂號VOR70帆船由舊金山出發，全程征戰7392英里（大圓距離：5334英里），平均航行速度達14.1節，并最終于北京時間6月1日5點25分44秒跨越終點線。“我們很滿意此次挑戰的結果。”剛剛完成舊金山 – 上海征程的索迪尼隊長如此評價道，“我們刷新了一項難以逾越的全新紀錄，并希望這7000多英里的航程能夠馬上變成一個經典紀錄，就像挑戰紐約 – 舊金山航線。”“瑪莎拉蒂號再次證明了她是一艘極為出色的帆船，而我們的船隊也是一支高效且充滿凝聚力的團隊。用21天跨越舊金山–上海航線是一個非常驕人的成績。我們正向世界帆船速度紀錄委員會申請認證這一紀錄。整個航程我們都處于非常好的狀態。第一段航程我們僅用6天便抵達了夏威夷，之后便隨著信風一路疾行。最后當我們接近中國時情況變得非常微妙，正如我們所預期的，當時風力變得很小，但最終仍然順利完成挑戰。”偉大的旅行，從不止于陸地。自三叉戟標志誕生之日起，瑪莎拉蒂就與大海結下不解之緣。回望百年征程，瑪莎拉蒂持續支持航海事業并助力冒險家們連續創造著令人驚嘆的航海傳奇。瑪莎拉蒂作為主要冠名贊助商，非常感謝索迪尼隊長及其他8名來自世界各地的船員對此項挑戰付出的努力，此次航行船員包括：來自意大利的Guido Broggi, Andrea Fantini, Francesco Malingri 和Marco Spertini，來自德國的Boris Herrmann，中國水手滕江和（Tiger），來自西班牙的Oliver Herrera Perez，以及來自瑞典的Andreas Axelsson。瑪莎拉蒂號 VOR70帆船的下一項挑戰項目將是今年12月下旬在澳大利亞進行的傳奇賽事——勞力士悉尼–霍巴特帆船競賽。

21天19小時32分54秒，瑪莎拉蒂號穿越運茶快船航線抵達上海，并以此成績刷新了這條19世紀中期最先進、最具冒險精神的快速帆船定期航線行駛紀錄。格林尼治標準時間5月10日晚1點52分50秒（意大利時間3點52分50秒），瑪莎拉蒂號VOR70帆船由舊金山出發，全程征戰7392英里（大圓距離：5334英里），平均航行速度達14.1節，并最終于北京時間6月1日5點25分44秒跨越終點線。“我們很滿意此次挑戰的結果。”剛剛完成舊金山 – 上海征程的索迪尼隊長如此評價道，“我們刷新了一項難以逾越的全新紀錄，并希望這7000多英里的航程能夠馬上變成一個經典紀錄，就像挑戰紐約 – 舊金山航線。”“瑪莎拉蒂號再次證明了她是一艘極為出色的帆船，而我們的船隊也是一支高效且充滿凝聚力的團隊。用21天跨越舊金山–上海航線是一個非常驕人的成績。我們正向世界帆船速度紀錄委員會申請認證這一紀錄。整個航程我們都處于非常好的狀態。第一段航程我們僅用6天便抵達了夏威夷，之后便隨著信風一路疾行。最后當我們接近中國時情況變得非常微妙，正如我們所預期的，當時風力變得很小，但最終仍然順利完成挑戰。”偉大的旅行，從不止于陸地。自三叉戟標志誕生之日起，瑪莎拉蒂就與大海結下不解之緣。回望百年征程，瑪莎拉蒂持續支持航海事業并助力冒險家們連續創造著令人驚嘆的航海傳奇。瑪莎拉蒂作為主要冠名贊助商，非常感謝索迪尼隊長及其他8名來自世界各地的船員對此項挑戰付出的努力，此次航行船員包括：來自意大利的Guido Broggi, Andrea Fantini, Francesco Malingri 和Marco Spertini，來自德國的Boris Herrmann，中國水手滕江和（Tiger），來自西班牙的Oliver Herrera Perez，以及來自瑞典的Andreas Axelsson。瑪莎拉蒂號 VOR70帆船的下一項挑戰項目將是今年12月下旬在澳大利亞進行的傳奇賽事——勞力士悉尼–霍巴特帆船競賽。

21天19小時32分54秒，瑪莎拉蒂號穿越運茶快船航線抵達上海，并以此成績刷新了這條19世紀中期最先進、最具冒險精神的快速帆船定期航線行駛紀錄。格林尼治標準時間5月10日晚1點52分50秒（意大利時間3點52分50秒），瑪莎拉蒂號VOR70帆船由舊金山出發，全程征戰7392英里（大圓距離：5334英里），平均航行速度達14.1節，并最終于北京時間6月1日5點25分44秒跨越終點線。“我們很滿意此次挑戰的結果。”剛剛完成舊金山 – 上海征程的索迪尼隊長如此評價道，“我們刷新了一項難以逾越的全新紀錄，并希望這7000多英里的航程能夠馬上變成一個經典紀錄，就像挑戰紐約 – 舊金山航線。”“瑪莎拉蒂號再次證明了她是一艘極為出色的帆船，而我們的船隊也是一支高效且充滿凝聚力的團隊。用21天跨越舊金山–上海航線是一個非常驕人的成績。我們正向世界帆船速度紀錄委員會申請認證這一紀錄。整個航程我們都處于非常好的狀態。第一段航程我們僅用6天便抵達了夏威夷，之后便隨著信風一路疾行。最后當我們接近中國時情況變得非常微妙，正如我們所預期的，當時風力變得很小，但最終仍然順利完成挑戰。”偉大的旅行，從不止于陸地。自三叉戟標志誕生之日起，瑪莎拉蒂就與大海結下不解之緣。回望百年征程，瑪莎拉蒂持續支持航海事業并助力冒險家們連續創造著令人驚嘆的航海傳奇。瑪莎拉蒂作為主要冠名贊助商，非常感謝索迪尼隊長及其他8名來自世界各地的船員對此項挑戰付出的努力，此次航行船員包括：來自意大利的Guido Broggi, Andrea Fantini, Francesco Malingri 和Marco Spertini，來自德國的Boris Herrmann，中國水手滕江和（Tiger），來自西班牙的Oliver Herrera Perez，以及來自瑞典的Andreas Axelsson。瑪莎拉蒂號 VOR70帆船的下一項挑戰項目將是今年12月下旬在澳大利亞進行的傳奇賽事——勞力士悉尼–霍巴特帆船競賽。