繼去年發布了林肯Continental概念車之后,林肯汽車公司僅用了一年的時間便將這款車推向了量產。作為曾經頂級車款Continental的回歸之作,一個優雅、輕松有力、安詳的全尺寸轎車將為行業最挑剔的客戶提供奢侈的安靜。從2016秋季開始,林肯Continental將為美國和中國的客戶提供溫暖,人性的觸動和當代的設計。
繼去年發布了林肯Continental概念車之后,林肯汽車公司僅用了一年的時間便將這款車推向了量產。作為曾經頂級車款Continental的回歸之作,一個優雅、輕松有力、安詳的全尺寸轎車將為行業最挑剔的客戶提供奢侈的安靜。從2016秋季開始,林肯Continental將為美國和中國的客戶提供溫暖,人性的觸動和當代的設計。
繼去年發布了林肯Continental概念車之后,林肯汽車公司僅用了一年的時間便將這款車推向了量產。作為曾經頂級車款Continental的回歸之作,一個優雅、輕松有力、安詳的全尺寸轎車將為行業最挑剔的客戶提供奢侈的安靜。從2016秋季開始,林肯Continental將為美國和中國的客戶提供溫暖,人性的觸動和當代的設計。
繼去年發布了林肯Continental概念車之后,林肯汽車公司僅用了一年的時間便將這款車推向了量產。作為曾經頂級車款Continental的回歸之作,一個優雅、輕松有力、安詳的全尺寸轎車將為行業最挑剔的客戶提供奢侈的安靜。從2016秋季開始,林肯Continental將為美國和中國的客戶提供溫暖,人性的觸動和當代的設計。
繼去年發布了林肯Continental概念車之后,林肯汽車公司僅用了一年的時間便將這款車推向了量產。作為曾經頂級車款Continental的回歸之作,一個優雅、輕松有力、安詳的全尺寸轎車將為行業最挑剔的客戶提供奢侈的安靜。從2016秋季開始,林肯Continental將為美國和中國的客戶提供溫暖,人性的觸動和當代的設計。
繼去年發布了林肯Continental概念車之后,林肯汽車公司僅用了一年的時間便將這款車推向了量產。作為曾經頂級車款Continental的回歸之作,一個優雅、輕松有力、安詳的全尺寸轎車將為行業最挑剔的客戶提供奢侈的安靜。從2016秋季開始,林肯Continental將為美國和中國的客戶提供溫暖,人性的觸動和當代的設計。
繼去年發布了林肯Continental概念車之后,林肯汽車公司僅用了一年的時間便將這款車推向了量產。作為曾經頂級車款Continental的回歸之作,一個優雅、輕松有力、安詳的全尺寸轎車將為行業最挑剔的客戶提供奢侈的安靜。從2016秋季開始,林肯Continental將為美國和中國的客戶提供溫暖,人性的觸動和當代的設計。
雖然頂著“Continental”之名,但這款車的所有設計都是完全現代化的,沒有一丁點消費經典遺產的嫌疑。車門把手是全車的點睛之筆,優雅地集成在了貫穿腰線的鍍鉻車身裝飾線上,留下了兩對簡潔無比的車門。采用“E-latch”技術,只需要輕觸門把手的按鈕,車門就會打開,再配合電吸設計,根本無需大力開關門。
雖然頂著“Continental”之名,但這款車的所有設計都是完全現代化的,沒有一丁點消費經典遺產的嫌疑。車門把手是全車的點睛之筆,優雅地集成在了貫穿腰線的鍍鉻車身裝飾線上,留下了兩對簡潔無比的車門。采用“E-latch”技術,只需要輕觸門把手的按鈕,車門就會打開,再配合電吸設計,根本無需大力開關門。
雖然頂著“Continental”之名,但這款車的所有設計都是完全現代化的,沒有一丁點消費經典遺產的嫌疑。車門把手是全車的點睛之筆,優雅地集成在了貫穿腰線的鍍鉻車身裝飾線上,留下了兩對簡潔無比的車門。采用“E-latch”技術,只需要輕觸門把手的按鈕,車門就會打開,再配合電吸設計,根本無需大力開關門。
雖然頂著“Continental”之名,但這款車的所有設計都是完全現代化的,沒有一丁點消費經典遺產的嫌疑。車門把手是全車的點睛之筆,優雅地集成在了貫穿腰線的鍍鉻車身裝飾線上,留下了兩對簡潔無比的車門。采用“E-latch”技術,只需要輕觸門把手的按鈕,車門就會打開,再配合電吸設計,根本無需大力開關門。
雖然頂著“Continental”之名,但這款車的所有設計都是完全現代化的,沒有一丁點消費經典遺產的嫌疑。車門把手是全車的點睛之筆,優雅地集成在了貫穿腰線的鍍鉻車身裝飾線上,留下了兩對簡潔無比的車門。采用“E-latch”技術,只需要輕觸門把手的按鈕,車門就會打開,再配合電吸設計,根本無需大力開關門。
雖然頂著“Continental”之名,但這款車的所有設計都是完全現代化的,沒有一丁點消費經典遺產的嫌疑。車門把手是全車的點睛之筆,優雅地集成在了貫穿腰線的鍍鉻車身裝飾線上,留下了兩對簡潔無比的車門。采用“E-latch”技術,只需要輕觸門把手的按鈕,車門就會打開,再配合電吸設計,根本無需大力開關門。
雖然頂著“Continental”之名,但這款車的所有設計都是完全現代化的,沒有一丁點消費經典遺產的嫌疑。車門把手是全車的點睛之筆,優雅地集成在了貫穿腰線的鍍鉻車身裝飾線上,留下了兩對簡潔無比的車門。采用“E-latch”技術,只需要輕觸門把手的按鈕,車門就會打開,再配合電吸設計,根本無需大力開關門。
雖然頂著“Continental”之名,但這款車的所有設計都是完全現代化的,沒有一丁點消費經典遺產的嫌疑。車門把手是全車的點睛之筆,優雅地集成在了貫穿腰線的鍍鉻車身裝飾線上,留下了兩對簡潔無比的車門。采用“E-latch”技術,只需要輕觸門把手的按鈕,車門就會打開,再配合電吸設計,根本無需大力開關門。
史楠楠
2016.01.20
圖片來源:
GQ男士網