一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。

一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。

一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。

一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。

一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。

一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。

一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。

一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。

一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。

一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。

一向以安全作為根本的沃爾沃此次又發大招了！除了沿用以往研發的主被動安全裝備系統外，沃爾沃為新產品又新增了轉向危險主動剎車、會車危險主動剎車、車輪偏離路線自動收緊安全帶，并向后放倒座椅靠背等全新電子安全裝備，從目前來看，沃爾沃已經將安全玩兒到了極致！當然，僅有理念還是不夠的，于是，沃爾沃將其付諸于實際產品之中，因此，全新XC90就成為了沃爾沃品牌最好的代言車型。除了全面的安全系統之外，全新沃爾沃XC90還擁有全新的造型設計，科技裝備在內艙中也隨處可見，對于一款全地形SUV而言，乘用的樂趣與安全感不言而喻。在本屆廣州車展上，沃爾沃首次發布了全新一代XC90車型。新車將于2015年第二季度上市，此前公布的全系起售價為81.8萬元。外觀設計上，新一代XC90看上去非常大氣，新車采用了沃爾沃最新的家族式設計前臉，采用了豎條幅設計的前格柵造型。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer）。新車還使用了沃爾沃最新的LOGO。新一代XC90將基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，其車身質量相比老款降低125kg。新車的車身尺寸長寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。配置方面，新XC90采用了和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。新XC90提供四區空調，第三排座椅以及英國Bowers&Wilkins音響選裝。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載2.0L雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力，峰值扭矩達到400N·m；T5車型（2.0L渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為257馬力，峰值扭矩為350N·m。除以上動力配備之外，新一代XC90還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力的電動機組成，總輸出功率為405馬力，峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。