Stelvio是阿爾卑斯山脈意大利一側(cè)最高的山隘公路。陡峭崎嶇的山路上共擁有七十多個異常險峻的發(fā)夾彎，因此也被稱作“死亡之路”。但險要之余，山路兩側(cè)的阿爾卑斯山勝景又使得它成為全球最峻美的山隘公路之一。

如今，這條“探險之路”被Alfa Romeo(阿爾法?羅密歐)的首款量產(chǎn)SUV Stelvio繼承。Alfa Romeo自從誕生起就把賽車和運動型車作為主要業(yè)務(wù)，早期歐洲范圍內(nèi)的比賽冠軍基本都被其所包攬，這也為其在運動和性能方面打下了堅實的口碑。

極具個性的外形，優(yōu)異的性能，富有樂趣的駕駛感受，再加上輝煌的百年歷史和情懷，讓Alfa Romeo的熱度有增無減。而在今年，國內(nèi)的消費者終于有機會接觸到傳說中的阿爾法?羅密歐了。

其首款SUV Stelvio名車采用碳陶剎車，結(jié)合Integrated Brake System剎車系統(tǒng)以及穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可以縮短剎車距離。

外觀上處處可見Alfa Romeo的家族設(shè)計理念，纖長的車燈路線，特有的散熱器面罩的設(shè)計，整體線條以圓潤曲線為主，走柔和紳士的風(fēng)格。

Stelvio僅推出全驅(qū)版，采用的是Q4系統(tǒng)，首次與扭矩矢量系統(tǒng)結(jié)合使用。這款SUV采用8速自動變速箱，經(jīng)過調(diào)校當(dāng)賽車模式激活時可以實現(xiàn)150毫秒的超快換擋速度。駕駛者還可以通過轉(zhuǎn)向柱上安裝的鋁制換擋撥片進(jìn)行操作。

另外，新車還提供動態(tài)、高效以及賽車等四種不同的駕駛模式。

另外，新車還提供動態(tài)、高效以及賽車等四種不同的駕駛模式。