動力方面，M2 Coupe搭載一臺3.0L直列六缸發動機，最大輸出272kW的功率值，峰值扭矩達到465N?m，在超增壓模式下能達到500N?m。但由于配備了電子限速裝置，其最高車速為155英里/小時，但是該車0-100km/h加速時間僅為4.2秒。

動力方面，M2 Coupe搭載一臺3.0L直列六缸發動機，最大輸出272kW的功率值，峰值扭矩達到465N?m，在超增壓模式下能達到500N?m。但由于配備了電子限速裝置，其最高車速為155英里/小時，但是該車0-100km/h加速時間僅為4.2秒。

新車采用了源自于M4車型的全鋁合金懸架系統和全鋁前后軸，使得該車質量為1495kg。

新車采用了源自于M4車型的全鋁合金懸架系統和全鋁前后軸，使得該車質量為1495kg。

在外觀方面變化不太多，只是更換了車燈的設計，天使眼的形狀由圓形變成了多邊形。進氣口和尾部擴散器的形狀沒有改變，以便更好地保持良好的空氣動力學性能。

在外觀方面變化不太多，只是更換了車燈的設計，天使眼的形狀由圓形變成了多邊形。進氣口和尾部擴散器的形狀沒有改變，以便更好地保持良好的空氣動力學性能。

寶馬M2 Coupe車型的前臉設計融合了寶馬2系車型的“雙腎”型中網以及前大燈組的設計風格，但是前臉底部的下保險杠以及下格柵和兩側的導氣口造型卻與寶馬M系列車型基本一致，且也經過了較大的改進，以保證其整車的空氣動力學性能更加完美。

寶馬M2 Coupe車型的前臉設計融合了寶馬2系車型的“雙腎”型中網以及前大燈組的設計風格，但是前臉底部的下保險杠以及下格柵和兩側的導氣口造型卻與寶馬M系列車型基本一致，且也經過了較大的改進，以保證其整車的空氣動力學性能更加完美。