作為曾經在雷諾旗下最為運動的名字，并斬獲過勒芒耐力塞的冠軍 - Alpine，將在17年3月的日內瓦車展上推出一款代號為A120的中置后驅車型。

作為曾經在雷諾旗下最為運動的名字，并斬獲過勒芒耐力塞的冠軍 - Alpine，將在17年3月的日內瓦車展上推出一款代號為A120的中置后驅車型。

作為曾經在雷諾旗下最為運動的名字，并斬獲過勒芒耐力塞的冠軍 - Alpine，將在17年3月的日內瓦車展上推出一款代號為A120的中置后驅車型。

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不論是對于A120還是喜好汽車的發燒友，擁有先前推出的Alpine Vision概念車型80%的設計語言是一件喜人的事情。在車迷圈曾經流傳過一句話：“概念林志X，量產羅玉X”。話語的意義自然不言而喻，而A120則成為了為數不多的“流言終結者”。

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不論是對于A120還是喜好汽車的發燒友，擁有先前推出的Alpine Vision概念車型80%的設計語言是一件喜人的事情。在車迷圈曾經流傳過一句話：“概念林志X，量產羅玉X”。話語的意義自然不言而喻，而A120則成為了為數不多的“流言終結者”。

不論是對于A120還是喜好汽車的發燒友，擁有先前推出的Alpine Vision概念車型80%的設計語言是一件喜人的事情。在車迷圈曾經流傳過一句話：“概念林志X，量產羅玉X”。話語的意義自然不言而喻，而A120則成為了為數不多的“流言終結者”。

此外，據官方消息，有著非常出色的車底和車身動力學的A120使得它不需要搭載固定式擾流板也能夠找高速行駛時有著良好的車身穩定性。而這對于搭載1.8T發動機（最大馬力250），百公里加速4.5秒并且僅重1100kg絕不僅僅是喜人這么簡單了，“安心”或許是一個更好的詞匯。

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