邁凱倫將推出三座神車繼任者，旨在向經典跑車邁凱倫F1致敬。新車內部代號BP23，是擁有最佳動態性能的邁凱倫車型

邁凱倫將推出三座神車繼任者，旨在向經典跑車邁凱倫F1致敬。新車內部代號BP23，是擁有最佳動態性能的邁凱倫車型

邁凱倫將推出三座神車繼任者，旨在向經典跑車邁凱倫F1致敬。新車內部代號BP23，是擁有最佳動態性能的邁凱倫車型

不過，三座布局設計的賣點在于對極致性能的追求。采用類似于F1賽車駕駛座布置在正中間的方法，車體重心定位在車身中間，使駕駛更穩更安全，這樣別的座椅只能是布置在左右了。

不過，三座布局設計的賣點在于對極致性能的追求。采用類似于F1賽車駕駛座布置在正中間的方法，車體重心定位在車身中間，使駕駛更穩更安全，這樣別的座椅只能是布置在左右了。

動力配置是超跑的核心競爭力。定位于hyper-GT的邁凱倫BP23，將搭載一套4.0L V8雙渦輪增壓發動機與電動機組合出混合動力輸出系統，最大功率可能會超出1000馬力。

動力配置是超跑的核心競爭力。定位于hyper-GT的邁凱倫BP23，將搭載一套4.0L V8雙渦輪增壓發動機與電動機組合出混合動力輸出系統，最大功率可能會超出1000馬力。

邁凱倫BP23預計于2019年正式發布，未來將取代邁凱倫P1，成為邁凱倫旗下的旗艦車型。新車將在過彎表現、駕駛樂趣以及乘坐舒適性方面為超級跑車系列樹立全新標桿。

邁凱倫BP23預計于2019年正式發布，未來將取代邁凱倫P1，成為邁凱倫旗下的旗艦車型。新車將在過彎表現、駕駛樂趣以及乘坐舒適性方面為超級跑車系列樹立全新標桿。