整臺奔馳300SL鷗翼車型都是由回收的汽車零件和廢料組成，齒輪、螺帽、鋼管、銅片等等小廢件經過藝術家的拼裝組成了這臺獨一無二的奔馳車，車體組裝非常精細，將奔馳車的工業靈魂顯現的淋漓盡致。

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這臺奧迪賽車是與奔馳300SL鷗翼車型一起在法拉克福展出的，它的設計與制作同樣非常精細，四個銅圈組成了奧迪的四環標，懸掛、儀表、發動機結構等細致入微，仿佛就只是欠缺一名車手，否則就要飛馳而去了。

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輪胎是汽車行業的高耗品，有些黑心商家回收舊輪胎處理后再當新胎出售，而藝術家則絕不會有這種齷齪的行為，他們將舊輪胎回收之后，通過自己的雙手，制成了一件件造型獨特的藝術品。

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這臺大黃蜂在中國一直很出名，因為它是有天津美院的兩個學生花了整一個月的時間用純手工制作的。整個高2.6米，一副臨戰的神情，制作它所采用的零件都是汽車、機車等廢舊零件，都是由祝敏敏和邢一樂這兩名“85后”設計師一點一點收集的。雖然現在的大黃蜂還不能變形，但兩名設計師表示會盡自己努力讓大黃蜂動起來。

現實中最為形象逼真的擎天柱廢金屬藝術模型就是由愛爾蘭的RoboSteel所創造的。整座模型使用了超過5000個回收廢件，包括數臺汽車、一艘輪船、一臺摩托車還有幾臺家電零件。

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汽車的構造是由成百上千個零件組成的，每一個報廢零件單獨看上去就跟垃圾無二，但是就是有那么一群人，能夠將他們組合在一起，并帶來讓人驚喜的作品。

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