作為著名的性能車產(chǎn)地和車王舒馬赫的故鄉(xiāng)，日耳曼自然不乏飆車狂人。所幸，德國警察也不是吃素的。出自TechArt之手的Porsche 911便是無限速公路上的殺手級(jí)警車，在加裝全套TechArt空氣套件和TechArt Vario運(yùn)動(dòng)懸掛后，500hp的最大動(dòng)力輸出能在4.5s內(nèi)加速至100km/h，再憑借300km/h的極速，足以追得那些宵小之輩滿街亂竄。除此之外，經(jīng)Brabus改裝的CLS又是一公路神捕，12缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴已然震人心魄，再加上3.8s的百公里加速和350km/s的極速狂奔，相信那些飆車黨在上路前還真得掂量掂量。

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作為著名的性能車產(chǎn)地和車王舒馬赫的故鄉(xiāng)，日耳曼自然不乏飆車狂人。所幸，德國警察也不是吃素的。出自TechArt之手的Porsche 911便是無限速公路上的殺手級(jí)警車，在加裝全套TechArt空氣套件和TechArt Vario運(yùn)動(dòng)懸掛后，500hp的最大動(dòng)力輸出能在4.5s內(nèi)加速至100km/h，再憑借300km/h的極速，足以追得那些宵小之輩滿街亂竄。除此之外，經(jīng)Brabus改裝的CLS又是一公路神捕，12缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴已然震人心魄，再加上3.8s的百公里加速和350km/s的極速狂奔，相信那些飆車黨在上路前還真得掂量掂量。

瘋狂這個(gè)詞不僅適用于那些囂張的超速人士，也可以形容英國警察。英吉利人貌似已不再滿足于量產(chǎn)超跑這種“大路貨”，他們選擇了一臺(tái)完全按照方程式設(shè)計(jì)思想的極速機(jī)器——Caparo T1。一臺(tái)V8引擎以575hp的馬力在2.5秒內(nèi)便能將這輛僅有470kg重的“準(zhǔn)方程式”推向100km/h，相信即便是遇到布加迪威龍或是帕加尼Zonda R，它也絲毫不會(huì)落于下風(fēng)，也許令英國警察唯一頭疼的是，誰能駕馭這個(gè)狂野的家伙。因此，英國南約克郡的警察還選用了EVO X這個(gè)相對(duì)溫和的追擊警車。他們的EVO X警車是英國獨(dú)有的FQ-360版本，最大馬力359hp，0-100Km/h加速只需4.1秒，極速可達(dá)250Km/h。此外，在他們的車庫中還有百公里加速只需4.7秒的斯巴魯STI隨時(shí)待命。

瘋狂這個(gè)詞不僅適用于那些囂張的超速人士，也可以形容英國警察。英吉利人貌似已不再滿足于量產(chǎn)超跑這種“大路貨”，他們選擇了一臺(tái)完全按照方程式設(shè)計(jì)思想的極速機(jī)器——Caparo T1。一臺(tái)V8引擎以575hp的馬力在2.5秒內(nèi)便能將這輛僅有470kg重的“準(zhǔn)方程式”推向100km/h，相信即便是遇到布加迪威龍或是帕加尼Zonda R，它也絲毫不會(huì)落于下風(fēng)，也許令英國警察唯一頭疼的是，誰能駕馭這個(gè)狂野的家伙。因此，英國南約克郡的警察還選用了EVO X這個(gè)相對(duì)溫和的追擊警車。他們的EVO X警車是英國獨(dú)有的FQ-360版本，最大馬力359hp，0-100Km/h加速只需4.1秒，極速可達(dá)250Km/h。此外，在他們的車庫中還有百公里加速只需4.7秒的斯巴魯STI隨時(shí)待命。

瘋狂這個(gè)詞不僅適用于那些囂張的超速人士，也可以形容英國警察。英吉利人貌似已不再滿足于量產(chǎn)超跑這種“大路貨”，他們選擇了一臺(tái)完全按照方程式設(shè)計(jì)思想的極速機(jī)器——Caparo T1。一臺(tái)V8引擎以575hp的馬力在2.5秒內(nèi)便能將這輛僅有470kg重的“準(zhǔn)方程式”推向100km/h，相信即便是遇到布加迪威龍或是帕加尼Zonda R，它也絲毫不會(huì)落于下風(fēng)，也許令英國警察唯一頭疼的是，誰能駕馭這個(gè)狂野的家伙。因此，英國南約克郡的警察還選用了EVO X這個(gè)相對(duì)溫和的追擊警車。他們的EVO X警車是英國獨(dú)有的FQ-360版本，最大馬力359hp，0-100Km/h加速只需4.1秒，極速可達(dá)250Km/h。此外，在他們的車庫中還有百公里加速只需4.7秒的斯巴魯STI隨時(shí)待命。

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作為躍馬和蠻牛的故鄉(xiāng)，超速在亞平寧半島似乎已司空見慣。面對(duì)著飆車族的囂張氣焰，意大利警方終于使出了他們的殺手锏——蘭博基尼Gallardo。500hp的馬力，300km/h的極速這些就已經(jīng)足夠讓不法分子喝一壺的了。為了讓高性能警車能被警察充分且安全的使用，蘭博基尼還在創(chuàng)立之初舉辦了駕訓(xùn)營，最近，蘭博基尼還為警隊(duì)贈(zèng)送了Gallardo LP560-4以更新老蓋拉多。除了蘭博基尼，意大利警隊(duì)還有一個(gè)秘密武器——加裝GTS操控套件的法拉利612 Scaglietti，且不說540hp的強(qiáng)大動(dòng)力或是4.2秒的閃電加速，光是1200萬的天價(jià)便足以傲視全球的警界同仁了。

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美國是世界上高速公路通車?yán)锍套疃嗟膰遥l(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)在為便捷交通的同時(shí)，也為朋克嬉皮士之流提供飆車超速的溫床，因此，山姆大叔的高性能執(zhí)法裝備無疑是種強(qiáng)大的震懾，雪佛蘭Corvette C5 Z06便是其中的代表。它是雪弗蘭Corvette車系中著名的高性能版本，425hp的V8引擎能讓該車在3.9秒內(nèi)便能讓儀表指向100。不久之后，他們還將換裝最新的Corvette ZR1，其動(dòng)力輸出高達(dá)638hp，并能以320km/h的速度在公路上疾馳。但也許是文化影響，比起歐洲大陸偏愛于性能超跑，美國人更熱衷于肌肉車型。即將于2012年投產(chǎn)的Carbon E7警用車便帶有濃厚的美式肌肉車風(fēng)格，現(xiàn)已在全美接到了超過1萬張的訂單。比起300hp的最大馬力和248km/h的極速，這個(gè)肌肉小子最大的特點(diǎn)還在于其充滿未來感的前臉設(shè)計(jì)及其堅(jiān)固的防彈鋁合金車身——足以承受約120km/h的追撞。

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