人們對于享樂主義的定義各不相同，有些人會認為這是一種生活方式，而有些人則會認為是不思進取。不過，雙龍汽車的享樂主義卻不是后者，因為自品牌誕生至今，盡管雙龍沒有涉及過一款乘用轎車及其他產(chǎn)品，但在SUV的產(chǎn)品陣營中，卻是占有不可小覷的地位，而正式因為這樣單純的單一陣營，卻造就了雙龍汽車純粹的SUV專家稱號。

　　作為“世界級SUV專家”，雙龍與Jeep同樣均僅生產(chǎn)SUV，用多年累積的造車經(jīng)驗為用戶提供出色的產(chǎn)品，令他們可以盡情享受他們所喜愛的汽車生活方式。不過，二者相比較而言，Jeep的品牌擁躉明顯要更多。

　　難道說是因為雙龍汽車的產(chǎn)品力不足而損失的品牌口碑嗎？或是因為雙龍汽車不能夠很好的洞悉用戶對SUV汽車生活的需求？雙龍汽雙龍車的產(chǎn)品又能夠為用戶帶來什么樣的汽車生活方式？帶著這樣的問題，我來到雙龍汽車展臺，與雙龍汽車（中國）副總經(jīng)理王志宏進行了簡短的訪問。

　　對于品牌影響力，王總這么認為。品牌影響力確實是一個非常嚴重的問題，這當然與在公關(guān)角度投入的力度不夠有著直接的聯(lián)系。在雙龍汽車誕生60周年的今天，盡管我們擁有著出色的產(chǎn)品技術(shù)與非常優(yōu)秀的越野基因，很多技術(shù)都是和奔馳共同開發(fā)的，包括雙龍SUV當中的很多總成，現(xiàn)在仍然用的是奔馳的總成，但在品牌方面的差距卻很大，這直接導(dǎo)致了雙龍汽車的銷量受限。同樣是這一點，Jeep卻在品牌營銷方面做得很好，因此，我們已經(jīng)開始加大品牌宣傳力度，用至真的產(chǎn)品與至純的理念來為我們的用戶提供更好的產(chǎn)品，從而讓他們能夠樂享生活。

　　那么，雙龍汽車能夠為車主在SUV中提供什么樣的技術(shù)，才能讓他們享受專業(yè)SUV的樂享生活？其實，這正是雙龍60多年一直堅持的設(shè)計理念“強健、獨特、品味”，或者“志真至純”的精神理念。其實，從SUV的定義來看，運動型多功能用途車，這也就是說用戶除了日常的乘用需求外，他們需要更多的時間來享受自己的生活。而針對他們希望享受的不同SUV生活，我們對產(chǎn)品不斷進行改進，從而滿足用戶各自不同的汽車生活理念。

　　具體來講，比如每一款SUV不僅僅只有汽油動力款，還有柴油動力款，那么動力本身就是SUV首先所具備的東西，雙龍具備動力上的豐富性。為什么要有柴油呢，而且是高壓共軌渦輪柴油發(fā)動機？就是為了提供更大的扭矩在SUV中來使用，在越野穿越中來使用，用更堅實的產(chǎn)品力為用戶帶來駕馭的樂趣，他們就會盡情的享受自駕的旅程。

　　第二個方面，除了目前新款的柯蘭多和新款路帝以外，新愛騰，雷斯特W也都具備車架非承載車身，這種設(shè)計本身在越野車里面非常重要，會帶來很強悍的表現(xiàn)。另外，除了新款柯蘭多這種都市SUV之外，所有新路帝，雷斯特W，新愛騰，全部都是雙叉臂前懸掛，實際上雙叉臂前懸掛是很多高級跑車才會使用的技術(shù)，一般普通SUV很少用，因為它的價錢比較高，技術(shù)比較好，但這正是符合越野SUV真正需求的。

　　另外，后懸掛系統(tǒng)全部都是多連桿結(jié)構(gòu)，它本身就代表一種強悍，可以帶給客戶超值的越野功能和價值。如果講都市SUV的代表，就是“都市越野者”新款柯蘭多，在這個車上所反映的優(yōu)勢就在于隱藏于車身內(nèi)部的裝備與設(shè)計。比如后排地板，沒有大家在其他車上看到的中間凸臺，驅(qū)動軸是等長驅(qū)動軸，什么叫等長呢？一般車做不到，我們和別人有一個區(qū)別，就是等長驅(qū)動軸，這得使這個車的加速起步的操控性能非常高，汽車直線能力強，不容易跑偏，好像人的兩條腿，我們的車獨獨能做到兩條腿是等長，但是競品做不到，所以這些非凡的東西都是想方設(shè)法給客戶提供一種越野、真正SUV那樣的感受，無論是都市化的SUV還是真正越野型的越野車，我們?nèi)际沁@么來為消費者著想，只有將產(chǎn)品做到擁有堅實的產(chǎn)品力，才能夠確保用戶能夠盡情的享受生活。