20世紀(jì)60年代堪稱意大利汽車的飛躍期，Gianni Agnilli接手后便開足了馬力的菲亞特汽車,汽車生產(chǎn)商Ferrari和Alfa-Romeo快速發(fā)展，開車的人也越來(lái)越多。但那個(gè)時(shí)候人們開車時(shí)都只能蹬上肥大又笨重的鞋，對(duì)剎車和油門的感知相對(duì)艱難，尤其是賽車手，更為痛苦。于是鞋底有圓點(diǎn)的橡膠底開車鞋在市面上逐漸出現(xiàn)。橡膠底柔軟、富有彈性，鞋底上一粒粒突起的圓點(diǎn)則有利于腳掌均勻受力、避免某一點(diǎn)會(huì)特別疼痛，百利而無(wú)一害。

腳穿開車鞋的菲亞特老板Gianni Agnelli

然而不甘寂寞的意大利司機(jī)并沒(méi)有止步于單純的“功能性”，他們要求開車的鞋也要更日常、更美觀。意大利人Gianni Mostile在1963年創(chuàng)立了“Car Shoe”，幾年后Tod’s也推出了標(biāo)志性的、可用于開車的豆豆鞋。這兩家的開車鞋都沿用了長(zhǎng)鞋型、軟皮面、系細(xì)帶的樂(lè)福鞋外貌。

“Car Shoe”創(chuàng)始人Gianni Mostile申請(qǐng)了專利的開車鞋

柔軟的鞋面、富有彈性的橡膠底和樂(lè)福鞋的外貌，基本杜絕了開車鞋進(jìn)入正式場(chǎng)合的可能。除此之外，它也就沒(méi)什么缺點(diǎn)了，反而因?yàn)榧婢咝蓍e和功能性的特點(diǎn)，成了時(shí)裝精的標(biāo)配。

標(biāo)志性的條紋帆布做灰藍(lán)色鞋面的裝飾，顯得休閑卻不隨便，Penny loafer的樣式能增添學(xué)院氣息。

Gucci編織細(xì)節(jié)開車樂(lè)福鞋from Farfetch
售價(jià)：約2907元

不對(duì)稱條紋裝飾讓白鞋更有趣了一些。不過(guò)最大的亮點(diǎn)可能在于，這就是那個(gè)做開車鞋的老品牌Car Shoe手工制作的。

Car Shoe仿古小牛皮開車鞋from Carshoe
售價(jià)：約3252元

開車鞋就要浪起來(lái)，所以大膽選擇酒紅色吧！何況它也是經(jīng)典色，不夸張。

Car Shoe漆皮開車鞋from Carshoe
售價(jià)：約2214元

棕色絨皮面讓這雙鞋可以從夏穿到冬了。

Tod’s開車豆豆鞋from Mr Porter
售價(jià)：約4295元

這雙磨邊的帆布拼接成鞋面的開車鞋，外形多了幾分瀟灑不羈，不過(guò)鞋底好像不太適合開車，更適合走路了。

Osklen開車鞋from Farfetch
售價(jià)：約2043元