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每年的行程都排得密密麻麻，今年亦甚，幾乎連去洗手間的時間也沒有。以前參觀每個品牌預約的行程都至少有一個小時，現在竟然有半小時的，名副其實馬不停蹄。表都看不完，哪有空去欣賞其他東西？問我對新場館的看法吧，場館翻新了嗎？對我來說，都差不多。談不上喜歡，如果要認真說的話，我還是喜歡以前的場館多一點兒。不代表以前的更好，只是我習慣了。

百達翡麗與勞力士是表壇兩位老大哥，他們在市場和表迷心目中的地位屹立不倒，在會場的位置當然也一樣紋風不動，位處中央兩邊。入門口的位置讓給了LVMH集團，進門口就先看到左邊新進館的寶格麗，然后是宇舶，右邊是豪雅和真力時。經過中央的百達翡麗和勞力士，接著迎面而來的就是Swatch集團的各個品牌。在一號館一樓，各品牌的分布變動不算太大，數目應該是少了，不然個別品牌的展館也不會大了。

相信很多人的話題焦點都是以上那幾個大品牌的新作，我在這里就不提了。改提別的，寫一個我從來未寫過的題目：表帶。以前從來沒考慮過這個題目，因為根本沒什么可以寫，運動款式就是配鏈帶，斯文款式就是配皮帶，說完。

以前都沒有腕表，就別提表帶了。腕表的出現也就是把本來的袋表穿上一條皮帶，纏在腕上。那時還沒那么講究，盡是牛皮帶的天下。而鏈帶就是女性的專利，讓表變成珠寶表，需要定造。之后幾十年都是這樣分庭抗禮，皮帶就是牛皮帶，鏈帶是個別定制的。到后來出現對防水功能的需求，大家才開始打鋼質鏈帶的主意。勞力士應該是第一個認真設計鋼質鏈帶的品牌，早在上世紀40年代已經制造Oyster款式的鋼帶，后來又有香港俗稱五珠的Jubilee以及后來三珠的President款式。接著到五六十年代，連本來的斯文款式都要換上金質鏈帶。那時那些金質織帶美得不可方物，到今天已成絕響。后來70年代，愛彼皇家橡樹面世，接著又有百達翡麗的Nautilus，又有IWC的Ingenieur。結果，不但運動表流行起來，就連鋼帶也瘋魔一時。

到上世紀80年代，Hublot宇舶橫空降世，第一個把膠帶裝到腕表上。首次在巴塞爾表展亮相時一張訂單也接不到，但后來在推出的第一年就已經賺個滿堂紅。膠表帶已經夠新奇，而且還有香味的，簡直又好戴又好聞。不過即使Hublot的膠帶如此受歡迎，但還是沒有品牌跟風，可能是怕抄得太明顯太著痕跡吧。到80年代末，蕭邦推出首枚Mille Miglia款式。這款表是和車胎廠Dunlop合作，替腕表襯上有Dunlop車胎紋的膠表帶。之后從90年代開始，腕表便不再寂寞，很多款式都可以自由選配皮帶、鋼鏈或膠帶。百達翡麗通常都是先推皮帶款式，過幾年才出鏈帶型號。某些Panerai，皮帶和膠帶是一并奉上。勞力士Daytona金殼款式可以配皮帶，也可配鏈帶，鋼殼版例外。

皮帶好像都是那個樣子，唯鏈帶才可以看出設計的高下。Oyster帶或Jubille帶不但常青，甚至說永垂不朽也不為過?；始蚁饦涞匿搸б嘧猿梢桓?，無可取代。百年靈鋼帶的水平也很高。不是所有表都動靜皆宜，在這情況下，勞力士又再次鶴立雞群。不管是Daytona還是Day-Date，配皮帶或鏈帶都好看。愛彼的皇家橡樹僅次之。其他的？Navitimer有皮帶和鏈帶款式，卡地亞的Santos也一樣。其實淡妝濃抹皆相宜，但我的首選還是配皮帶。就連歐米茄的Moon watch現在也可以配皮帶，效果出奇地好。膠帶嗎？始終不是我的那杯茶。
喜歡皮帶多一點兒，但從來沒研究，因為好像變化不大，總之就覺得它好。當然，鱷魚皮和牛皮絕對有分別，但很多時都是約定俗成。高級表當然是配鱷魚皮帶，運動型就配牛皮帶吧。不過因為今年一些新表，我意識到皮帶的重要性。原來皮帶也可以左右大局，可以開天辟地。首先有宇舶和DSquared2合作的Jeans系列。鋼殼腕表配上牛仔面料紋理的膠帶，立刻充滿摩登的時裝氣息。再看帝舵的Black Shield，本來我對紅針黑膠帶款式不以為然。但換上淺啡色指針和同色麖皮帶時，感覺立刻一百八十度改變，對它我贊口不絕。最后看Jean Richard，經過多年努力，今年終于立定決心選定方向，只造方殼配圓形表圈的款式。定價也一律調低了，分別配上Sellita機芯或自主機芯。其中一款Terrascope，配一條帶點橙色的淺啡色牛皮帶，又粗又厚，確實教大家眼前一亮。過去幾年Jean Richard載浮載沉，今年終于守得云開。這款Terrascope真的很不錯，其陪襯的牛皮帶功不可沒。

原來，一條皮帶都可以翻天覆地。主角固然重要，但配角其實也可以發光發亮，甚至可收畫龍點睛之效。我相信繼今年之后，未來腕表設計將會把很多心思放在皮帶方面，大家明年拭目以待吧。