各位看官可能看得云里霧里，那么就由考究控蜥蜴我來詳細的介紹一下。

*阿波羅飛船服務與指令艙示意圖~

阿波羅登月飛船可以分為三砣：服務艙、指令艙與登月艙。服務艙里面有主發動機，儲存在各種能源與物資。指令艙就是飛船的主駕駛艙；同時只有它有隔熱防護層，所以只有它能作為地球返回艙。登月艙必然就是用來登月的了。在登月過程中，飛船整體的三砣首先進入月球軌道，然后三名宇航員中一人留守指令艙，兩人鉆進登月艙實施登月。登月艙分離，飛向月球表面。等兩名登月宇航員在月球表面都折騰完了過后，又乘坐登月艙返回太空，與服務艙和指令艙對接會合，兩名登月宇航員回到指令艙，隨后三砣一起返回地球。等飛船回到地球軌道后，飛船的指令艙與服務艙和登月艙分離，作為返回艙回到地球表面，其他兩砣就不要了（隨后掉入大氣層燒毀）。

在阿波羅13號發生氧氣罐爆炸時，服務艙全毀，前往月球的旅程走了大半。由于缺乏電力和氫燃料，飛船根本無法立刻掉頭返回地球（這么大一坨東西，以這么高的速度移動，要180度改變運動方向，那需要很多很多的能量）。那個時候也根本不可能再派飛船上去救人。飛船只好繼續走，必須繞著月球走大半圈，靠著月球的引力調整飛船的運行方向（登月任務肯定也就取消了）。當飛船繞過月亮背后，重新正對地球時，飛船用僅剩的燃料進行關鍵變軌，返回地球。