已經是“無數次”參觀表廠（這個數字只是形容詞，并非量化）但每一次都有一種拍案叫絕的沖動，只有在參觀表廠之后才明白那些匯聚到尺寸不過41mm+的腕表，原來背后要有這么多人，走這么多工序，耗費那么長時間，才有機會和因緣戴在你的腕上。你可知，你的腕表背后，有多少人在細心打磨，才造就你今天的“時間”嗎？通過我們近期參觀的蕭邦表廠，帶你看看腕表表廠，也聊聊，表為什么會值這個價。今日開講第一課：復雜功能制表師。

制表師的工作是組裝和調校性能最為復雜的鐘表。這些精密機械的天才專注于陀飛輪擒縱機構、萬年歷裝置、以及報時機制。他們的作品猶如一個細微復雜的立體拼圖，組件以成套組件形式送達。值得注意的是，一枚相對復雜的機芯一般不少于350個組件。

隨組件附有一本相對簡潔的技術資料，指明機芯的各項規格和應規避的技術誤區。這里沒有「操作記錄」，即指引鐘表師一步一步完成組裝的指南。「我們知道該怎么做」，制表師笑著說，「只需看看組裝圖紙就明白了。」根據圖紙，他們按部就班地從頭開始組裝工序，所有組件都非預裝組件。

制表師必須從頭開始親力親為，從組裝軸承，到寶石鑲嵌，即在主夾板和夾橋上安裝紅寶石，一直到機芯組裝完畢，再裝殼，甚至還要檢測表頭的防水性能！

在整個機芯組裝的過程中，他們可能遇到的最大困難居然是：如同我們可以想象到的，所有的組件都精細入微，有些組件甚至會被呼出的氣吹走，鐘表技師們最大的顧慮就是擔心不小心損壞這些組件，比如螺絲刀力度不夠精確就能輕易損壞某些組件。

大部分的組件在組裝前就經過精細而昂貴的表面處理（拋光、拉絲、倒角、電鍍……）。

它們不僅體積細微，某些組件還極易破碎：如果說硅質齒輪和擒縱叉堅硬耐磨，同時它們又如同玻璃一樣易碎。某些超級復雜功能機芯，其組裝通常要耗費整整三周耐心細致的人工，僅僅是一個陀飛輪的組裝就需要整整兩天的時間。

組裝完畢后還需要調校機芯的精準度，然后再送至瑞士官方天文臺檢測中心（COSC）進行檢測鑒定。這一工序俗稱「achevage」，調節并在必要時更換組成調校機構的組件：擒縱叉、游絲、擺輪。調校中最為精細的操作之一是調節擒縱叉瓦的長度。

這些細小的紅寶石位于擒縱機叉的終端，其作用是優化擒縱齒輪穿透度。在擒縱叉的另一端，制表師則對其實施「ber?age」，一種特殊的打磨工藝，把叉角磨圓，以減小擺輪每次來回擺動所帶來的摩擦。調校工序同樣是一種顯微鏡下的手工工序，類似「顯微外科」，其操作精度幾乎以微米計。因此，這些「職業分毫必究者」，如同他們自己戲謔的一樣，每天所做的就是以指頭活動締造完美。