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　　NO.3 Subaru 360

　　Subaru(斯巴魯)在日本汽車發(fā)展歷史中有著極為重要的作用，扮演了不可替代的角色。但如果沒(méi)有Subaru 360的推出，恐怕Subaru絕對(duì)無(wú)法揚(yáng)名寰宇，而日本汽車則甚至有可能根本走不出國(guó)門。在生產(chǎn)Subaru 360時(shí)，正值50年代日本提出國(guó)民車開發(fā)計(jì)劃，因此Subaru 360成為了日本國(guó)民車計(jì)劃中最重要的項(xiàng)目之一。負(fù)責(zé)研發(fā)Subaru 360的，正是從中島飛機(jī)制造廠衍生出來(lái)的富士重工，因此在Subaru 360的設(shè)計(jì)中我們能看見很多飛機(jī)設(shè)計(jì)的理念。

　　在設(shè)計(jì)上，秉持了飛機(jī)設(shè)計(jì)的理念，Subaru 360擁有符合流體力學(xué)的蛋型車身以及極具飛機(jī)元素的車艙設(shè)計(jì)。尺寸上，Subaru 360為2995*1300*1360mm，標(biāo)準(zhǔn)的輕型乘用車尺寸，然而采用了特別的輪軸設(shè)計(jì)以及內(nèi)部空間排列，Subaru 360的內(nèi)部空間就連相撲手也能輕松容納，而前開式車門則令這款小車樂(lè)趣十足。

　　動(dòng)力方面，Subaru 360搭載一臺(tái)雙缸二沖程356cc空冷化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率18馬力，峰值扭矩32Nm，匹配三速手動(dòng)變速箱，整備重量?jī)H為385公斤，最高車速則可達(dá)90km/h。如此出色的設(shè)計(jì)使Subaru 360成為60年代日本家用車銷售冠軍車型，這一寶座直到Honda N360的出現(xiàn)才拱手讓出。