流言九、分區空調不能分區降溫？

　　使用工具：溫度計

　　測試結果：流言成立！

　　越來越多的中高端汽車裝備了分區自動空調系統，旨在為車內不同位置的乘客提供舒適的乘用環境。不過，分區空調真的能夠讓不同位置的乘客均體驗不同溫度的乘用環境嗎？針對這一流言，我們開始了實驗。

　　通過在主駕駛和副駕駛位置分別設置相同的溫度計，均已車內冷車啟動時的室內溫度作為起點，此后將主駕駛空調調整至“LO”級別冷風，將副駕駛空調調整至“30°”，從而測量10分鐘后，兩個不同位置區域的溫度情況。經過10分鐘的等待，再次查看溫度計可得知，主駕駛位置的環境溫度降低，副駕駛位的環境溫度升高，盡管分區空調的目的達成，但均遠沒有達到設置溫度。當然，這里有冷熱風直吹所影響的效果，不過針對分區空調分區降溫的流言，就此成立！