NO.3一汽大眾捷達200萬輛紀念版

　　捷達雖然早已在海外市場退市換代，但在國內它依舊穩居常青樹榜首的地位。雖然捷達在設計上、配置上已經退居二線車型，但考慮到它30多歲的“高齡”還能屹立不倒，讓人不由發出一聲感嘆。但是對于這款2011年4月投放市場的紀念版捷達而言，市場真的是有些審美疲勞了，而一汽大眾對于捷達的小修小補，相對粗糙的內飾，老舊的發動機，都使得捷達難以獲得質的突破。總體表現讓人感到失望。但是一汽大眾的態度還是十分誠懇實際的，因為捷達車型的市場需求還處于旺盛期，尤其二三線城市保有量極大，這也使得一汽大眾不敢貿然停止捷達的供應與保障。