第一回合比賽專業組獲勝者從左至右：方駿宇（第二名）、熊龍（第一名）、李英健（第三名）

在5月4日舉行的首回合比賽中，馬來西亞車手熊龍奪得開門紅，上屆亞軍方俊宇緊隨其后，而去年的年度總冠軍李英健則位列第三。首次參賽的女車手拉埃爾·弗萊表現不俗，以第四名的成績完賽。來自AK Racing車隊的鄺海峰（Eric Kwong）獲得第七名，榮膺非專業車手組冠軍。香港巨星郭富城捧得非專業車手組第三名的好成績。來自奧迪泰達車隊的熊龍表示：“開局很順利，比賽中我不得不提防緊追不舍的方駿宇。我對比賽結果非常滿意。”

第二回合專業組前三甲奧迪Ultra車隊安德列?庫托（左）、奧迪泰達車隊熊龍（右）、錦龍車隊方駿宇（中）在賽道上展開激烈角逐

第二回合比賽在5月5日下午展開角逐，桿位發車的安德烈·庫托始終保持領先。熊龍在與方駿宇激烈的卡位戰中力壓后者，反超升至次席。非專業車手組別中，鄺海峰再度摘取冠軍頭銜，張冉與雨果·里佩爾（Hugues Ripert）分獲第二、三名。“車手之間的競爭非常激烈，他們都是非常出色的車手。感謝奧迪給我如此棒的比賽機會。”安德烈·庫托在賽后表示。此外，第二回合比賽結束后，錦龍車隊的方駿宇憑借總排名第三的戰績在經銷商車隊組別中名列第一。浙江奧通車隊和成都新元素車隊分列第二和第三名。

?第二回合專業組獲勝者從左至右：熊龍（第二名）、安德列?庫托（第一名）、方駿宇（第三名）

本賽季首場比賽即創造了破紀錄的最快圈速，除選手駕駛水平提升外，更得益于新賽季奧迪R8 LMS賽車引擎動力升級和空氣動力組件的優化。奧迪R8 LMS是基于量產奧迪R8改裝和調教的GT3級別賽車，它集奧迪領先科技于一身：5.2升的中置發動機擁有500牛·米的峰值扭矩和560匹馬力的最高功率，ultra輕量化科技使其比量產奧迪R8跑車減輕了330千克，加速能力得到了顯著提升。降低的車身高度、寬大的尾翼和防滾架等專業配置，進一步提高了奧迪R8 LMS的操控性和安全性。

?繼本次珠海揭幕戰之后，第二站比賽將于 7月5日至7日在鄂爾多斯國際賽車場舉行，精彩敬請期待。