“E”事其一：從國民車到傳奇的誕生

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爆發(fā)于1929年的經(jīng)濟(jì)大蕭條并沒有阻擋汽車發(fā)明者的步伐，為了讓德國乃至歐洲那些碩果僅存的汽車消費(fèi)者們?nèi)匀荒苜I到體面的車，奔馳在當(dāng)時決定開發(fā)一款“國民”車型——奔馳170，這款車型正是E級車的前身車型。

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1947年，美國試飛員耶格爾駕駛的X-1實(shí)驗(yàn)飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了人類歷史上首次超音速飛行的同時，傳統(tǒng)陸路交通領(lǐng)域也誕生了一位傳奇“人物”——奔馳170V（W136系列），這是梅賽德斯-奔馳在二戰(zhàn)后所恢復(fù)生產(chǎn)的第一款乘用車型，后來它也被追認(rèn)為E級轎車的第一代“鼻祖”，當(dāng)時奔馳家族還沒有除它以外的其他產(chǎn)品。