NO.4豐田86

　　86這個數字對于豐田而言有著不可名狀的重要意義，AE86的神話今天仍為人們津津樂道。而最新推出的豐田86，則可以看作是豐田向AE86的致敬作品，雖然沒有AE86那樣出色的性能和改裝潛力，但在可玩性上，豐田86可是要高過AE86一大截的。

　　外觀上，豐田86以簡單簡約的線條勾勒出了汽車極具個性的造型，兩個P型前燈眼神凌厲，而兩側的燈組則如獠牙一般，除此之外，豐田86的前臉可以說是干干凈凈，別無他物。

　　內飾部分，豐田86所展現出的，遠不如之前幾位。簡單的中控臺、中規中矩的儀表設計以及略帶復古風格的方向盤，這一切都是極具豐田風格的內飾設計。但在傳統之間，豐田還是將自己對運動的理解融入其中，紅色線腳、島式檔位以及碳纖維飾板的搭配，令豐田86的內飾看上去還不是那么老套。

　　終于將說到豐田86的動力部分了。如同前輩AE86一樣，豐田86在漂移上的表現也絲毫不讓人失望。雖然整車是與斯巴魯合作研發，但豐田86并沒有使用斯巴魯的全時四驅系統，而是使用了合作完成的經典跑車布局——前置后驅。整車重量達到了53:47的前后重量比，已經非常接近前后均衡的配重，并且采用的是前麥弗遜，后雙叉臂獨立懸架，操控感毋庸置疑。而合作開發的2.0L水平對置發動機的表現也極為不俗，最大200馬力的輸出在數據上也可圈可點，而匹配6速手動或者6速手自一體變速箱，推動不足1300kg的車身，百公里加速不足9秒，對于一臺2.0L機器而言，已經可以說是高分過關了。

　　指導售價：26.90-27.90萬元