車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將不可或缺

　　其實(shí)，車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)詞并不令人感到陌生，無(wú)論是豐田G-Book、寶馬ConnectedDrive，還是通用的Onstar、標(biāo)致的BLUE-I，這些車載智能互聯(lián)系統(tǒng)都在時(shí)時(shí)刻刻的進(jìn)行人機(jī)互動(dòng)，通過(guò)車載操作，為駕駛者帶來(lái)更為便捷的汽車生活。不過(guò)，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)，我們只能說(shuō)的是，他們做的還不夠完善。

　　早在幾年之前，沒(méi)有人會(huì)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)這項(xiàng)技術(shù)有概念，因?yàn)樵谌藗兊膫鹘y(tǒng)印象之中，汽車就是用來(lái)駕駛的，有導(dǎo)航引領(lǐng)我去各地，能找到路就可以了。不過(guò)，當(dāng)智能手機(jī)逐漸普及在每一個(gè)人的時(shí)候，人們忽然發(fā)現(xiàn)，離開網(wǎng)絡(luò)是一件多么可怕的事情。這時(shí)候，人們就開始焦慮，在汽車中，如何實(shí)現(xiàn)我需要的各種信息？于是，車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，重新回到了人們關(guān)注的排行榜中。

　　其實(shí)，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)早就在我們的汽車生活中開始生根發(fā)芽，要知道我們最熟悉的導(dǎo)航技術(shù)，其實(shí)也是車聯(lián)網(wǎng)中的一部分。在這一次的上海車展中，來(lái)自博泰的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，不僅將傳統(tǒng)智能互聯(lián)提升到了一個(gè)更高的層次，更首次依靠車載智能互聯(lián)系統(tǒng)推出了智能終端汽車產(chǎn)品，將智能進(jìn)行到底。在博泰的新產(chǎn)品Project N中，你不僅可以依靠導(dǎo)航為你選擇最優(yōu)道路行駛，更可依靠著智能導(dǎo)航系統(tǒng)，選取多重興趣點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)分段導(dǎo)航。當(dāng)然，這只不過(guò)是智能互聯(lián)的其中一個(gè)方面，在Project N中，它更能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)你的身體狀況，為你提供最適合你的駕駛狀態(tài)。

　　當(dāng)人性化科技越來(lái)越多的植入到智能汽車產(chǎn)品之中，人們的生活無(wú)疑也將會(huì)更加便捷，這也是車載智能互聯(lián)系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)。