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Métiers d’Art 藝術(shù)大師「Mécaniques Ajourées 鏤雕機(jī)械」系列

4400機(jī)芯沿襲卓越的自制機(jī)芯設(shè)計(jì)，輕盈、通透、精美的拱形結(jié)構(gòu)將鏤雕藝術(shù)推向新高，不禁讓人聯(lián)想起象征工業(yè)革命黃金時(shí)代的歐洲大型火車站。雕刻師將雕刻技法進(jìn)行改良，卓爾不群的技法宛如出自雕塑家之手，另一種名為“大明火琺瑯”的制表工藝為立體動(dòng)感的腕表增添了迷人的光影效果。

交匯于共同理想的兩個(gè)領(lǐng)域

隨著19世紀(jì)鐵路系統(tǒng)日益發(fā)展，當(dāng)時(shí)歐洲的主要車站成為各地相互往來(lái)、開(kāi)展文化交流的象征。工業(yè)革命的車輪滾滾前行，人類對(duì)待時(shí)間的方式也隨之發(fā)生巨大改變。人們出門在外時(shí)需要統(tǒng)一的時(shí)間作為參照。于是，大型中央時(shí)鐘在火車站出現(xiàn)，大而醒目的羅馬數(shù)字時(shí)標(biāo)為車站的列車安排和旅客行程提供了統(tǒng)一的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。出于美學(xué)與技術(shù)方面的考慮，幾乎代表著進(jìn)步與革新的車站建筑同樣經(jīng)歷了大規(guī)模改建。原本復(fù)雜緊湊的站內(nèi)結(jié)構(gòu)改造得更為簡(jiǎn)潔明快，源自哥特式建筑的拱形門窗與線條流暢的肋架拱頂滿足了人們對(duì)候車大廳通透明亮的要求，同時(shí)達(dá)到分散客流的目的。

同樣體現(xiàn)時(shí)間動(dòng)態(tài)的制表藝術(shù)也經(jīng)歷了類似的演變歷程。長(zhǎng)期以來(lái)，制表大師為降低懷表零件直徑與厚度投入大量心血，令精致的懷表機(jī)芯日益輕巧纖薄。在對(duì)極致輕薄孜孜不倦的追求中，世界第一枚鏤雕腕表在19世紀(jì)誕生，其設(shè)計(jì)理念與當(dāng)時(shí)的建筑設(shè)計(jì)理念不謀而合，即將美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)要求完美結(jié)合。制表大師極盡所能鏤雕機(jī)芯材料，從而減少機(jī)芯重量并讓光線射入機(jī)芯內(nèi)部。為同時(shí)確保腕表順利運(yùn)轉(zhuǎn)，這道精細(xì)的操作對(duì)制表技藝的要求極高。

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