NO.2第二代GT-R（1973-1974）

借著第一代GT-R的火爆，第二代GT-R于1972年推出，代號為PKGC110，也就是R28。但是第二代GT-R并沒有成為一款十分成功的車型，因為新車并未有太多亮點，又恰逢石油危機爆發。在外型上，第二代并未有對前一代做出太大的改動，動力部分采用的2升直列6缸I20發動機，動力數值與前一代相近。雖說第二代GT-R遭遇了挫折，但是第二代GT-R還是有很多開創性的設計，比如這是日本本土第一個使用前后盤式剎車系統的車型。