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李英健問鼎R8 LMS杯第三回合比賽

2013年7月6日,李英健問鼎2013奧迪R8 LMS杯鄂爾多斯站第三回合比賽。馬來西亞車手熊龍率先撞線,但經賽后組委會對發車情況的調查,認定熊龍發車違例。在接受了20秒的處罰后,熊龍最終位列第六。

leron2013.10.16

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2013年7月6日,李英健問鼎2013奧迪R8 LMS杯鄂爾多斯站第三回合比賽。馬來西亞車手熊龍率先撞線,但經賽后組委會對發車情況的調查,認定熊龍發車違例。在接受了20秒的處罰后,熊龍最終位列第六。

  李英健問鼎R8 LMS杯第三回合比賽

  本回合比賽的滾動發車環節頗具爭議。綠燈閃爍時排在第二位的熊龍先于發車指令啟動,而李英健則從桿位發車。熊龍在第一個彎角就已經超越在排位賽中取得桿位的李英健,占據領先位置。對于這樣一個鮮有超車機會的高難度賽道,出發的細微優勢顯然足以決定整場比賽的歸屬。處在第三位發車的拉埃爾?弗萊拼盡全力,一直緊隨領先的兩位車手,登上領獎臺似乎只是時間問題。比賽進行到第七圈時第一集團彼此差距還只在一秒之內。然而,第九圈時比賽風云突變,拉埃爾打轉沖出賽道滑落至第六位,她也將這一位置保持到最后。不過,得益于最后的處罰決定,拉埃爾的最終名次提升至第五名。盡管熊龍一直占據優勢,李英健并未放棄,一直在耐心等待超車機會。在比賽進行到第10圈時,李英健曾有機會實現反超,不過熊龍牢牢卡住了最佳超越位置,機會稍縱即逝,熊龍最終第一個沖過終點線。

2013年7月6日,李英健問鼎2013奧迪R8 LMS杯鄂爾多斯站第三回合比賽。馬來西亞車手熊龍率先撞線,但經賽后組委會對發車情況的調查,認定熊龍發車違例。在接受了20秒的處罰后,熊龍最終位列第六。

  方駿宇獲得第三輪比賽亞軍。雖然發車階段落后,不過他一直沒有放棄,經過耐心的等待,他終于在第10圈等到了拉埃爾?弗萊的失誤,順利實現超越。至此之后,方駿宇不斷鞏固自身位置,雖然程叢夫步步緊逼,不過他依舊將優勢保持到了終點。剛剛在英國F3比賽中登上領獎臺的中國車手孫正因為賽車技術問題遺憾退賽,未能延續近期的輝煌戰績。任煒也同樣因為賽車技術問題未能完成比賽。經過激烈的爭奪,區柏祥領先雨果?里佩爾最終獲得了非專業組的頭名。


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