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熊龍捧起 R8 LMS 杯第四回合正賽冠軍獎杯

2013年7月6日,李英健問鼎2013奧迪R8 LMS杯鄂爾多斯站第三回合比賽。馬來西亞車手熊龍率先撞線,但經賽后組委會對發車情況的調查,認定熊龍發車違例。在接受了20秒的處罰后,熊龍最終位列第六。

leron2013.10.16

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2013年7月6日,李英健問鼎2013奧迪R8 LMS杯鄂爾多斯站第三回合比賽。馬來西亞車手熊龍率先撞線,但經賽后組委會對發車情況的調查,認定熊龍發車違例。在接受了20秒的處罰后,熊龍最終位列第六。

  熊龍捧起 R8 LMS 杯第四回合正賽冠軍獎杯

  而在第二天(7月7日)的奧迪R8 LMS杯第四回合中則事故頻發,熊龍彌補了周六比賽的遺憾,桿位出發,一路領跑,最終將冠軍獎杯收入囊中。相較于熊龍的精彩表現,他的主要競爭對手李英健則在第三圈意外滑出賽道,乘勝追擊的愿望落空。

2013年7月6日,李英健問鼎2013奧迪R8 LMS杯鄂爾多斯站第三回合比賽。馬來西亞車手熊龍率先撞線,但經賽后組委會對發車情況的調查,認定熊龍發車違例。在接受了20秒的處罰后,熊龍最終位列第六。

  奧迪(中國)Customer Racing部門主管康博睿在觀看完鄂爾多斯站的比賽后說道:“今天這場極具張力的比賽向我們淋漓盡致地展示了奧迪R8 LMS杯短程賽制的魅力所在。自始至終,車手們不能絲毫松懈,他們依靠本能在賽道上展開較量。”

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