Delta Wing設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用了十分少見(jiàn)的三角形，車頭寬度只有普通車輛的一半左右，這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑可以減輕重量，同時(shí)還會(huì)改善空氣動(dòng)力性，全車整體空氣阻力只有其他車型的一半。 　　Delta Wing的動(dòng)力來(lái)自于民用車系列的TIIDA的一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)調(diào)校后最大功率可以達(dá)到300馬力，雖然比最高的LMP1組別的賽車普遍少了100馬力左右，但是考慮到Delta Wing的車重和風(fēng)阻系數(shù)，速度差距也不會(huì)太大，據(jù)推測(cè)Delta Wing的速度將低于LMP1而高于LMP2級(jí)別。 　　經(jīng)過(guò)勒芒賽事委員會(huì)評(píng)估，這款車大量設(shè)計(jì)不符合規(guī)定，不允許它作為正式賽車參賽，但是可以作為試驗(yàn)車輛參賽，也就是說(shuō)雖然它的成績(jī)不會(huì)計(jì)入最終排行榜，但是我們還是能看到這輛異形賽車在勒芒賽道馳騁的身影。