軍火商的成長(zhǎng)之路

布特的童年時(shí)代在蘇聯(lián)杜尚別度過(guò)，他從小就渴望去看外面的世界。杜尚別曾是蘇聯(lián)境內(nèi)的一處窮鄉(xiāng)僻壤，現(xiàn)屬塔吉克斯坦。布特的父母分別是汽車修理工和簿記員。那時(shí)候，他通過(guò)聆聽(tīng)ABBA樂(lè)隊(duì)和芝加哥樂(lè)隊(duì)的唱片等多種方法來(lái)磨礪自己的英語(yǔ)水平。青少年時(shí)期，布特開(kāi)始探索兩條最容易想到的“出路”，那就是體育運(yùn)動(dòng)和參軍入伍。起初，他周游蘇聯(lián)各地，參加競(jìng)技排球比賽。布特告訴我，他最終放棄這一條路的原因是，他需要更多的時(shí)間去陪女孩子。十八歲那年，布特應(yīng)征入伍，加入了蘇聯(lián)軍隊(duì)，他隨同一支步兵旅在烏克蘭西部待了兩年時(shí)間。服役結(jié)束后，布特申請(qǐng)就讀莫斯科蘇聯(lián)軍事外語(yǔ)學(xué)院。他被錄取了，并入校學(xué)習(xí)葡萄牙語(yǔ)。

美國(guó)陸軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院的蘇聯(lián)和俄羅斯軍事問(wèn)題專家斯蒂芬·布蘭克（Stephen Blank）認(rèn)為，布特就讀的這所學(xué)院堪稱情報(bào)人員誕生的“搖籃”。盡管布特堅(jiān)稱自己不是間諜，不過(guò)米爾切夫、一位前中情局（CIA）職員以及一名烏克蘭犯罪組織重要成員都向我透露，布特曾效力于蘇聯(lián)的境外軍事情報(bào)機(jī)構(gòu)“格魯烏”（GRU）。

1988年，布特離開(kāi)軍事外語(yǔ)學(xué)院，與一組蘇聯(lián)軍事顧問(wèn)一道，前往曾為葡萄牙殖民地的莫桑比克。在位于莫桑比克首都馬普托的蘇聯(lián)大使館舉行的晚宴上，布特與阿拉·普羅塔索（Alla Protassova）開(kāi)始了第一次交談。當(dāng)時(shí)，阿拉已嫁作人婦，丈夫是當(dāng)?shù)靥K聯(lián)貿(mào)易代表團(tuán)的翻譯。阿拉這樣描述布特：“維克托積極開(kāi)朗，精力旺盛。他緊緊抓住了你的心。”后來(lái)，阿拉隨丈夫回國(guó)，不久就離開(kāi)了他。1991年，追隨阿拉回到莫斯科的布特終于如愿以償，與阿拉結(jié)為伉儷。

這一年，蘇聯(lián)解體了。經(jīng)濟(jì)大幅滑坡，鮑里斯·葉利欽（Boris Yeltsin）出人意料的當(dāng)選總統(tǒng)，過(guò)去被限制在監(jiān)獄里的犯罪團(tuán)伙變得大肆猖獗。那時(shí)候的俄國(guó)，要發(fā)財(cái)有很多途徑，但布特對(duì)金錢的興趣遠(yuǎn)比不上周游四方的渴望。他和阿拉從莫斯科搬到沙迦，開(kāi)起了這家空運(yùn)公司。很快，他們就住進(jìn)了一幢寬敞的海邊別墅。

1995年8月，就在布特與彼得·米爾切夫建立合作伙伴關(guān)系后的幾個(gè)月，布特的一架飛機(jī)遭遇了塔利班米格式戰(zhàn)斗機(jī)，被迫降落到坎大哈附近。塔利班武裝分子將機(jī)上的俄國(guó)飛行員和機(jī)組成員扣作人質(zhì)。在接下去的一年中，布特和莫斯科官員一直試圖解救這些人，布特甚至?xí)?jiàn)了塔利班領(lǐng)導(dǎo)人毛拉·奧馬爾（Mullah Omar）。被扣的俄國(guó)人最終得以離開(kāi)阿富汗，不過(guò)解救人質(zhì)的細(xì)節(jié)至今仍讓人捉摸不透。布特說(shuō)機(jī)組人員是逃出來(lái)的；有人指控布特與塔利班達(dá)成協(xié)議，將與拉巴尼和馬蘇德的生意轉(zhuǎn)交到塔利班手中，布特對(duì)此表示否認(rèn)。

1997年，布特搬到了約翰內(nèi)斯堡。他和阿拉現(xiàn)在已經(jīng)了有一個(gè)小女兒。他們住進(jìn)的宅邸四周建著圍墻，還有兩個(gè)游泳池。布特開(kāi)始尋找生財(cái)之道，在這期間他結(jié)交了一個(gè)來(lái)自南非的白人朋友安德魯·斯穆利安（Andrew Smulian）。斯穆利安56歲，聲音總像含著痰，蓄一口白色的絡(luò)腮胡子。他開(kāi)了一家空運(yùn)公司，偶爾運(yùn)輸武器。

布特把斯穆利安當(dāng)做導(dǎo)師，稱他“巴布”（意為斯瓦希里語(yǔ)中的“祖父”）。有了斯穆利安的協(xié)助，布特在約翰內(nèi)斯堡以北200英里的彼得斯堡找到了一處辦公室和飛機(jī)跑道，并在斯威士蘭和贊比亞開(kāi)起了子公司。（布特最終在全世界建成了由30家公司組成的公司網(wǎng)絡(luò)；調(diào)查人員說(shuō)，其中有些是充當(dāng)幌子的掛牌公司。）

同年晚些時(shí)候，布特帶領(lǐng)斯穆利安參加了國(guó)際防務(wù)展覽與會(huì)議（IDEX），這是一個(gè)在阿布扎比舉行的雙年展。會(huì)上展出了最新的軍事武器，從坦克到閃光彈應(yīng)有盡有。展會(huì)吸引了各國(guó)政府代表、國(guó)防承包商和武器中介商，他們經(jīng)常在此借機(jī)建立合作關(guān)系。展覽期間，布特把斯穆利安介紹給了AK-47自動(dòng)步槍的設(shè)計(jì)者米哈伊爾·卡拉什尼科夫（Mikhail Kalashnikov）以及正在尋找潛在客戶的米爾切夫。米爾切夫告訴我，他覺(jué)得斯穆利安態(tài)度粗暴，“非常自以為是”。

現(xiàn)在，布特手頭上積累的合法客戶和合約數(shù)量不斷增加，同時(shí)他也在“灰色市場(chǎng)”里尋求機(jī)會(huì)。所謂“灰色市場(chǎng)”，是通過(guò)非法或至少可疑的方式來(lái)運(yùn)輸合法貨物。（在百思買購(gòu)買iPad是合法的，但在百思買后面的停車場(chǎng)買iPad而不交稅，你就進(jìn)入了灰色市場(chǎng)。）武器交易本身并非不合法：去年，美國(guó)就出口了價(jià)值460億美元的武器。合法交易需要一份稱作"最終用戶證明"的文件，這份文件可以證明購(gòu)買者的身份。當(dāng)武器從合法購(gòu)買者手中轉(zhuǎn)移到受制裁的國(guó)家或軍事組織時(shí)，武器貿(mào)易就進(jìn)入了灰色市場(chǎng)。這類交易通常要偽造“最終用戶證明”。

布特進(jìn)入灰色市場(chǎng)的其中一個(gè)國(guó)家就是安哥拉。1975年，該國(guó)的馬克思主義政府軍和由若納斯·薩文比（Jonas Savimbi）領(lǐng)導(dǎo)的反政府武裝之間爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)。1994年，雙方在美國(guó)的監(jiān)督下簽署了一份和平協(xié)議，聯(lián)合國(guó)對(duì)薩文比集團(tuán)武裝“安盟”（UNITA）實(shí)施了武器禁運(yùn)。布特起初向安盟占領(lǐng)地運(yùn)輸沙丁魚(yú)、面粉、馬鈴薯、啤酒、威士忌和食用油。1998年，和平協(xié)議開(kāi)始瓦解，薩文比也開(kāi)始想要武器。布特與薩文比會(huì)過(guò)面，他回憶說(shuō)：“他極富領(lǐng)導(dǎo)魅力。”米爾切夫告訴我，之后很快，布特開(kāi)始成箱成箱地向安盟走私販運(yùn)火箭彈、AK-47步槍和迫擊炮，還有裝甲運(yùn)兵車。據(jù)米爾切夫說(shuō)，其中一份與薩文比的合同價(jià)值一億美元，從黑海岸邊布爾加斯出發(fā)的航運(yùn)就是由他安排的。這座城市的機(jī)場(chǎng)物流費(fèi)比保加利亞的其他機(jī)場(chǎng)便宜，并且有一條跑道可供“伊爾-76”（Ilyushin-76）運(yùn)輸機(jī)起飛，這是布特最大的機(jī)型之一。米爾切夫說(shuō)，盡管布特首先是一名運(yùn)輸者和“媒人”，但漸漸他也“對(duì)軍事裝備非常熟悉了”。

布特向我承認(rèn)，他曾想把武器運(yùn)往多哥和扎伊爾，這兩國(guó)政府與安盟關(guān)系友好。但他堅(jiān)持說(shuō)，他從沒(méi)向安哥拉境內(nèi)安盟控制的地區(qū)運(yùn)輸過(guò)武器。

時(shí)任非洲事務(wù)助理國(guó)務(wù)卿的惠特尼·施耐德曼（Witney Schneidman）說(shuō)，中情局和國(guó)家安全管理委員會(huì)的情報(bào)報(bào)告開(kāi)始在他的辦公桌上越堆越高，內(nèi)容記錄的都是布特的飛機(jī)進(jìn)出安哥拉的活動(dòng)。施耐德曼曾把布特稱作“邪惡的化身”，他告訴我，布特“給我們送去和平的努力造成了直接損害”。施耐德曼說(shuō)，布特在向薩文比武裝運(yùn)送武器的同時(shí)，他也在為安哥拉政府空運(yùn)武器。我問(wèn)布特，薩文比是否知道他效忠于兩派。布特說(shuō)，當(dāng)然。薩文比不在意嗎？“如果我不這么做，別人也會(huì)這么做的，”布特答道。

華盛頓的官員們開(kāi)始視布特為跨國(guó)犯罪的典型人物。他的出眾之處并不在于殘忍和冷酷，而在于狡猾且目無(wú)道德。“如果他做的不是武器販運(yùn)這類的邪惡事，他本來(lái)可以是一個(gè)挺他媽不錯(cuò)的商人，”財(cái)政部的一位制裁專家安德里亞斯·莫格納（Andreas Morgner）這樣說(shuō)。

布特的生意使他在戰(zhàn)爭(zhēng)與和平的問(wèn)題上扮演了一個(gè)極有分量的角色。他不會(huì)在壓力面前退縮，也會(huì)不站在哪一邊。他曾把比利時(shí)維和部隊(duì)空運(yùn)到索馬里，他還說(shuō)自己在1994年盧旺達(dá)種族大屠殺后把法國(guó)部隊(duì)送往剛果東部。不久，他又在米爾切夫等人的幫助下，把武器從俄羅斯、保加利亞、伊朗送到?jīng)_突地區(qū)。

1998年秋季，盧旺達(dá)大屠殺已過(guò)去四年，布特開(kāi)始向盧旺達(dá)輸送軍火。米爾切夫與盧旺達(dá)政府簽訂軍火供應(yīng)合同，布特負(fù)責(zé)把軍火從布爾加斯運(yùn)送到基加利。（布特租下了基加利洲際飯店最高兩層樓的所有房間，供他的過(guò)往雇員使用。）但是，盧旺達(dá)并不是所有這些軍火的最終目的地。當(dāng)時(shí)的盧旺達(dá)政府由圖西族人領(lǐng)導(dǎo)，在他們的支持下，相鄰的剛果共和國(guó)東部的圖西族民兵正在反叛剛果總統(tǒng)洛朗·卡比拉（Laurent Kabila）。布特的飛機(jī)把部分武器又轉(zhuǎn)運(yùn)到剛果叛軍的手中。雖然當(dāng)時(shí)國(guó)際社會(huì)并未對(duì)剛果實(shí)行禁運(yùn)，但布特和米爾切夫?qū)@場(chǎng)最終波及八個(gè)非洲國(guó)家的沖突起到了火上澆油的作用。

曾受雇于布特的飛行員杰姆斯·羅伯茨（James Roberts）說(shuō)，他曾親眼看到，彈藥箱、俄制火箭筒和滿載機(jī)關(guān)槍的日本輕型客貨車被裝載進(jìn)一架伊爾-76飛機(jī)，伴隨著成排的快步行進(jìn)的盧旺達(dá)士兵。他還說(shuō)，軍火裝艙時(shí)，布特有時(shí)就站在旁邊的停機(jī)坪上。這些貨機(jī)通常降落在剛果東部城市戈馬或基桑加尼，那里盧旺達(dá)支持的民兵武裝勢(shì)力都十分強(qiáng)大。據(jù)國(guó)際救援委員會(huì)2008年的一份報(bào)告，剛果內(nèi)戰(zhàn)奪去了幾百萬(wàn)人的生命，比二次大戰(zhàn)后任何一場(chǎng)沖突造成的死亡人數(shù)都多。

到90年代末期，布特的旗艦公司“塞斯航空”已成為擁有近三十架飛機(jī)的一流空運(yùn)公司，他也成為雇用約300名雇員的千萬(wàn)富翁。在進(jìn)出沙迦的貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)中，塞斯航空一度排名第二，僅次于德國(guó)漢莎航空公司（Lufthansa）。他還在中非共和國(guó)創(chuàng)建了一家客運(yùn)航空公司，向利比亞卡扎菲政府出租俄國(guó)客、貨運(yùn)飛機(jī)，向各處的交戰(zhàn)地區(qū)運(yùn)送武器。他在做這些事情的時(shí)候，沒(méi)有受到來(lái)自任何方面的阻力。