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　　NO.4 寶馬(BMW)

　　寶馬經(jīng)典的藍(lán)天白云的車標(biāo)人們絕對不會(huì)感到陌生，作為德系三強(qiáng)，寶馬起初是以制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名于世，如今它早已將飛翔的技藝融入到了制車工藝之中，所有掛有藍(lán)天白云標(biāo)志的汽車，帶給人們的都是馳騁的快感以及源自德國的那份精致與享受。而在超跑領(lǐng)域，寶馬一直都以M部門出產(chǎn)的各類性能車型示人。

　　傳世之作：寶馬M1

　　寶馬M1是寶馬M部門的第一款作品，于1978-1981年間制造，起初是為了賽道賽事而專門打造的賽事級(jí)用車，之后專為民用，售價(jià)約為45000美元。各位可千萬不要小看M1這兩個(gè)字符，它與M3、M5之類的區(qū)別可以說是天差地別，寶馬M1是一臺(tái)地地道道的高性能極品賽車，它應(yīng)用全新理念，通過風(fēng)動(dòng)測試定型，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，令寶馬在各類賽事上屢獲殊榮。寶馬M1的研發(fā)并不是寶馬閉門造車的結(jié)果，在研發(fā)過程中，寶馬采用了開放式多方合作的方式，有寶馬提供賽車級(jí)別3.5升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF5速手動(dòng)變速箱，有喬治亞羅負(fù)責(zé)車身設(shè)計(jì)方案以及有蘭博基尼提供車身管狀結(jié)構(gòu)和底盤組件。動(dòng)力方面，民用版寶馬M1最大功率272馬力，最高性版寶馬M1具備850馬力，專門用于參加G5組別賽事。可以說M1被寶馬塑造成為超級(jí)跑車領(lǐng)域的一大成就，它證明寶馬具備了制造一切汽車的絕對實(shí)力。