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汽車

NO.4 Franklin(1902-1934)

美國常被人們稱作是“車輪上的國家”,在美國汽車工業的發展中,曾經有過很多經典的汽車品牌,然而它們或是經營不善、或是時運不濟,最終消失在人們的記憶中。今天GQ為大家帶來的,就是美國早夭的汽車品牌。

Vincent2013.03.17

NO.4 Franklin(1902-1934)

  NO.4 Franklin(1902-1934)

  這個與開國元勛同名的汽車品牌在美國汽車歷史上曾被成為“最具美感的汽車”。在當時大部分汽車都從事豪華和運動高級車型一樣,Franklin也是主要從事豪華和運動車型的開發與生產。但在上世紀30年代的大危機中,Franklin不幸未能堅持過來,堅持高售價、不肯妥協的市場策略使人們很快便拋棄了這個極具實力的汽車品牌。

NO.4 Franklin(1902-1934)

  與其他的汽車廠商不同,Franklin不僅僅是一個汽車生產商,同時它還是技術的先驅者。而這一切都應該被歸功于John Wilkinson,6缸和8缸風冷發動機的發明人,相比于水冷式發動機,風冷式發動機具備結構簡單、制造容易、價格低廉的優勢。

NO.4 Franklin(1902-1934)

  在1915年,Franklin推出了Tourer旅行車,最高車速已經可以實現105km/h,而百公里油耗僅有7.4升,這使得Franklin在當時被冠以運動汽車的美名。

NO.4 Franklin(1902-1934)

  1929年,Franklin迎來了著名設計師Ray Dietrich,在Ray Dietrich的筆下,誕生了當時被稱為“最美汽車”的Franklin 135車型。這一車型的推出也標志著Franklin品牌發展的巔峰,在推出的這一年里,Franklin一共生產了超過14000臺Franklin 135。


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