?福特野馬2.3T

這倒好，挑戰者只是象征性地減了2個缸，將排量降低到3.6升來應付環保主義者的討伐，而福特野馬，干脆就直接推出了2.3升的4缸野馬，這匹野馬，真的是我記憶中認知的那匹野馬么？

這是福特野馬全球化戰略的產物。在當今世界上，只有北美的居民還在繼續為大排量的肌肉車埋單，而世界上的其他角落，早已對大排量的美式肌肉車嗤之以鼻，被冠以了大排量費油、極度不環保標簽的美式肌肉車要打開其他國家的市場，似乎只有降低排量這一個不是辦法的辦法。福特野馬就這么做了，以舍棄自己的靈魂為代價。

作為美國最受歡迎的肌肉車，福特野馬走到這一步真是讓人扼腕嘆息。雖然2.3T直列4缸發動機能輸出314馬力的最大功率，甚至比道奇挑戰者的3.6L自然吸氣發動機動力還要強勁，但是縱然動力上福特野馬依舊能保持部分“肌肉”的屬性，但是最后當你向朋友炫耀你新買的2.3T的“肌肉車”時，他們一句“這肌肉車有8個缸把？”就能把你說的啞口無言。2.3T，這究竟是欣喜還是悲哀？