NO.5第五代GOLF GTI&MK4 POLO GTI

　　對于第五代GOLF GTI而言，可以說是GOLF GTI的一款巔峰作品，它不僅配備了各類先進的室內(nèi)技術(shù)，同時穩(wěn)健、強勁的特性也更加凸顯。在車身尺寸上，第五代GOLF GTI得到了進一步的放大，不僅有了更為充裕的室內(nèi)空間，同時調(diào)校上也更加精細，采用了全新設(shè)計的懸掛系統(tǒng)和全新2.0升TFSI發(fā)動機，讓GOLF GTI的馬力一舉突破200匹，對于小鋼炮車型而言，可以說是非常驚人的。當然讓GOLF GTI實現(xiàn)質(zhì)的飛躍僅靠發(fā)動機的強勁是遠遠不夠的，讓GOLF GTI實現(xiàn)升華的，還要靠大眾先進的DSG雙離合變速箱，在第五代之前的GOLF GTI，都采用的是傳統(tǒng)手排變速箱，而DSG的推出，則標志著GOLF GTI在機械設(shè)計上進入了一個新時代，無間斷動力傳遞，讓GOLF GTI更加強悍。同時在2005年，一個令人振奮的消息傳出，POLO在進行小改款之后，再度推出了POLO GTI版本車型，這一次強力回歸之后，POLO GTI使用了大眾著名的1.8T發(fā)動機，最大功率150馬力，同時在外觀上也進行了全新改進，整體上看來就是一臺小號GOLF GTI。然而對于POLO總是尾隨在GOLF之后的定位人們表現(xiàn)了不滿，很多曾經(jīng)出色的設(shè)置也成為了選配，雖然運動性能上新車比前款車型有了提升，但是配置的不全面還是使得它在市場競爭中失利，這也迫使大眾推出了更強勁的POLO GTI Cup Ed，功率提升至了180馬力。