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汽車

NO.6第六代GOLF GTI&MK5 POLO GTI

提到大眾高性能車型,人們往往會首先想到GTI和R。然而在這其中,對原廠車型性能提升最執(zhí)著的,還要數(shù)GTI車型。今天GQ帶來GTI歷史車型回顧。

Vincent2012.03.31

NO.6第六代GOLF GTI&MK5 POLO GTI

NO.6第六代GOLF GTI&MK5 POLO GTI

  NO.6第六代GOLF GTI&MK5 POLO GTI

  第六代GOLF GTI的推出是在2008年的巴黎車展上,GTI新款概念車的曝光預示著大眾即將推出第六代GOLF GTI。不出預料,2009年,第六代GOLF GTI如期而至,這一代GOLF推出了三門版和五門版,為消費者提供了更多的選擇。動力上則對上一代進行了更加深入的強化,發(fā)動機繼續(xù)采用2.0T的發(fā)動機,但功率已經(jīng)調教到了210匹馬力。最高時速被限制在240km/h,其實還有更高的提升空間。百公里加速時間為6.9秒。與此同時在汽車的整體性能上和舒適性上也有了增強,標配了6速手動限速想或選配6速DSG變速箱。大眾對GOLF GTI的強化,并不像其他車廠那樣一味壓榨發(fā)動機,而是在空氣動力、懸掛等方面著手,所以兩代GOLF在發(fā)動機上看上去沒有什么提升,但是全新的空氣動力學設計以及運動化懸掛系統(tǒng),都為GOLF GTI的性能表現(xiàn)做足了保障。2010年日內(nèi)瓦車展還展出了MK5 POLO GTI車型,新車的最大功率達到了180馬力,搭載1.4 TSI發(fā)動機,在車身重量上也使用了輕量化配置,比前款車型輕了7.5%,百公里加速時間僅需6.9秒,匹配了大眾DSG變速箱。

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