越野拉力賽，是唯一被公認“勇敢者的游戲”，人、機械和大自然的冒險、對抗與合作完美地融為一體。而越野拉力賽制定路線的勘路者，是最早體驗（并規劃）賽道難度和危險的人。在荒無人煙變幻莫測的大自然中，他們為人類的勇氣和智慧搭建舞臺。

拉力賽中，賽車每小時時速可達245km，而勘路者的堪路車每小時僅行進10-15km。在確定了比賽的起點、終點和途經的城鎮、營地后，勘路人穿行于沙漠、戈壁、山丘、峽谷之中，借助Google Earth、查詢新舊出版地圖、尋找并攀談最有經驗的當地人，來搜尋可能存在的合適越野賽段。早出晚歸，風餐露宿，還會遇到沙漠中的車輛損壞、洪水圍困，營地被半夜的狂風吹垮……作為越野路線的制定者，他們提前與自然談判。

作為中國越野拉力賽（CGR）的賽事總監，法國人休伯特·奧利奧爾和他的同事在中國西北的戈壁中勘探、設計路線。他們需要找出一條橫跨中國北京、內蒙古、甘肅超過6000公里的越野賽道，以此為基礎，把CGR打造成和達喀爾拉力賽比肩的國際頂級賽事。